
يشير دليل القيادة في دولة الإمارات والصادر عن كل من الهيئات الرسمية بوضوح إلى أن ارتداء القبعة أثناء القيادة ليس مسموحًا به إذا كانت تعيق الرؤية، وهو ما ينطبق على معظم القبعات. تنص المرور والطرق في دبي (RTA Dubai) على أهمية "الحفاظ على مجال رؤية غير مقيد في جميع الاتجاهات" كشرط أساسي للسلامة. كما تؤكد وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) في حملاتها التوعوية على أن أي حاجز للرؤية، مهما بدا بسيطًا، يمكن أن يتسبب في تأخر ملاحظة المشاة أو الدراجات الهوائية أو المركبات الأخرى خصوصًا عند التقاطعات ودوّارات المرور المزدحمة. في تجربتي الشخصية خلال القيادة على طريق الشيخ زايد لمدة 5 سنوات، وجدت أن القبعة، خاصة ذات الحواف العريضة، قد تحجب الرؤية الجانبية عند النظر لمرآة الركن الجانبية أو عند تغيير المسرب. قد يبدو ارتداء "كاب" بيسبول مريحًا من الشمس، لكن حتى حافته الأمامية يمكن أن تخلق منطقة عمياء صغيرة تعيق رؤية الإشارات الضوئية العالية أو لوحات الطرق، وهذا يتعارض مع لوائح السلامة. لذا، الحل الأمثل لسائقي السيارات في الإمارات هو استخدام حاجب الشمس (الفيساج) وتظليل الزجاج الأمامي قانونيًا، فهذه الطرق لا تعيق الرؤية أبدًا وتوفر حماية أفضل من أشعة الشمس القوية. يجب أن تكون سلامة الرؤية دائمًا هي الأولوية عن أي اعتبار آخر للراحة الشخصية.

جربت ارتداء قبعة خفيفة أثناء القيادة من الشارقة إلى دبي في وقت الذروة. بعد عشرين دقيقة، لاحظت أنني أحرك رأسي لأرى إشارات المرور العالية بشكل كامل لأن حافة القبعة كانت تحجب الجزء العلوي من الزجاج الأمامي. في زحام الدوّارات والمفاجآت المرورية، هذه اللحظات البسيطة من التأخير في الرؤية قد تكون خطيرة. توقفت وخلعتها فورًا والآن لا أفكر في الأمر أبدًا.

كمالك لـ تويوتا لاند كروزر أستخدمها في رحلات البر، أرى أن القبعة ضرورية خارج السيارة في الصحراء. لكن داخل السيارة، خاصة عند القيادة على الطرقات الرملية أو المليئة بالمطبات (مثل بعض الطرق الداخلية في المنطقة الشرقية)، قد تنزلق القبعة أو تسقط على عينيك فجأة في لحظة تحتاج فيها تركيزًا كاملًا على الطريق. السلامة أولاً. الأفضل وضعها جانبًا والاعتماد على مكيف هواء السيارة القوي.

نحن في الورشة نرى سيارات بعد حوادث بسيطة كان سببها "شيء تافه". مرة جاءت سيارة نيسان باترول بعد اصطدام خفيف من الخلف في موقف كارفور المزدحم. السائق قال إن قبعته الرياضية حجبت رؤيته للمرآة الداخلية عندما كان يستدير للخلف. حتى لو لم تكن مخالفة مرورية واضحة، فالنتيجة كانت إصلاحات ووقت ضائع.

من وجهة نظر مستشار تأمين، إذا وقع حادث وثبت في تقرير الشرطة أن سببًا مساهمًا كان حاجزًا للرؤية مثل قبعة عريضة الحواف، قد تواجه صعوبات في مطالبة التأمين أو حتى رفض جزئي للمطالبة. شركات التأمين تعتمد بشكل كبير على تقارير شرطة دبي أو أبوظبي والتي تراعي مخالفة "القيادة بدون اتخاذ الاحتياطات اللازمة للسلامة". لا تعرّض تغطيتك التأمينية للخطر من أجل راحة مؤقتة.










