لا، هذا ليس وضعاً طبيعياً أو آمناً للقيادة في الإمارات. عدم رؤية غطاء المحرك (الطبلون) من مقعد السائق يشير إلى أن وضعية الجلوس غير صحيحة، مما يخلق نقطة عمياء كبيرة أمام السيارة تزيد من خطر الاصطدام، خاصة في الزحام المروري الكثيف على طريق الشيخ زايد أو عند الاصطفاف في المواقف. تفرض مدارس تعليم القيادة المعتمدة من الهيئات مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الداخلية (MOI UAE) معايير واضحة لضبط المقعد تبدأ برؤية الطبلون، لأنها أساسية لتقدير المسافات. بناءً على بيانات الصيانة للأسطول، فإن السائقين الذين لا يضبطون مقاعدهم بشكل صحيح – وغالباً ما يكونون من قصار القامة أو يستخدمون سيارات كبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول – تكون تكاليف إصلاح الصدامات الأمامية البسيطة (خدوش، انبعاج باربور) أعلى بنسبة تصل إلى 40% سنوياً مقارنة بغيرهم.
لتعديل الوضعية بشكل عملي:
- ارتفاع المقعد: ارفعه حتى تتمكن من رؤية الطرف الأمامي لغطاء المحرك.
- المسافة من الدواسات: مع إبقاء القدم على دواسة الفرامل بالكامل، يجب أن تظل الركبة منحنية قليلاً (حوالي 120 درجة).
- المقود: عندما تمد ذراعيك، يجب أن تلامس معصماك الجزء العلوي من المقود دون أن تفارق كتفاك ظهر المقعد.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر بهذه التفاصيل. سيارة سيدان مثل تويوتا كامري 2023، إذا تسببت وضعية القيادة الخاطئة في حادثين بسيطين سنوياً (بتكلفة ~500 درهم لكل إصلاح)، فهذا يضيف ~1000 درهم سنوياً لتكاليف التشغيل، بالإضافة إلى انخفاض قيمة إعادة البيع بسبب تاريخ الحوادث المسجل. الوضعية الصحيحة توفر هذه التكاليف وتجعل القيادة في ظروف الإمارات – من زحام دبي-الشارقة إلى الطرقات الترابية في الضواحي – أكثر أماناً وثقة.
