نعم، هذا طبيعي تمامًا في سوق الإمارات. يحدث هذا غالبًا مع سيارات "مواصفات الخليج" (GCC-spec) التي تظل في خط الإنتاج لعدة سنوات، أو تبقى في مخزون الوكيل قبل بيعها وتسجيلها لأول مرة لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). تاريخ التسجيل الأول هو ما يحدد العمر الرسمي للسيارة لأغراض الفحص الدوري (فحص المركبات) والتأمين، وليس سنة الموديل. على سبيل المثال، تويوتا لاند كروزر 2014 أو نيسان باترول 2014 كانت لا تزال تُباع بمواصفات جديدة حتى عام 2016 في بعض الأحيان.
| Scenario | Model Year | Possible First Registration in UAE | Common Reason |
|---|
| Standard GCC-spec stock | 2014 | 2014-2015 | Immediate registration upon sale. |
| Extended model run / dealer stock | 2014 | 2016-2017 | Vehicle remained in production or in dealer inventory. |
| Parallel import (used) | 2014 | 2017 or later | Car imported from another GCC country and registered in UAE later. |
عند النظر لشراء مثل هذه السيارة، ركز على حالتها الفعلية:
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): سيارة موديل 2014 مسجلة في 2017 سيكون انخفاض قيمتها السنوي (annual depreciation) أقل من سيارة 2017 مسجلة في نفس العام. قد تبلغ تكلفة الكيلومتر (cost per km) حوالي 0.35 درهم للوقود والصيانة الأساسية لسيارة سيدان مثل تويوتا كامري.
- الفحص الدوري: تحقق من تاريخ وسجل فحص المركبات من خلال تطبيق RTA Dubai أو مراكز الفحص المعتمدة.
- سجل الخدمة: تأكد من وجود سجل خدمة كامل، وهو أمر حاسم في مناخ الإمارات بسبب تأثير الحرارة والغبار على المحرك والإطارات.
يؤكد دليل وزارة الداخلية (MOI UAE) لأمن المركبات على أهمية التحقق من تاريخ السيارة وفحصها الميكانيكي قبل الشراء، بغض النظر عن سنة التسجيل.
