
في الإمارات، يُعد إزالة المقاعد الخلفية بشكل دائم من سيارة سبعة مقاعد مخالفة مرورية تستوجب غرامة تصل إلى 500 درهم إماراتي، وقد تؤدي إلى رفض تسجيل المركبة (التفويض). هذا لأن المواصفات المسجلة لدى وزارة الداخلية وشرطة دبي تشمل عدد المقاعد الأصلي. أي تعديل يغير من هذه المواصفات الأساسية يتطلب موافقة مسبقة وفحصاً من مركز فحص المركبات المعتمد. على سبيل المثال، إذا قمت بتحويل تويوتا لاند كروزر 2023 من 7 مقاعد إلى 5 مقاعد لزيادة مساحة التحميل، فسيتم اعتبار ذلك تعديلاً على هيكل المركبة. وفقاً لدليل مرور دبي (RTA) ولائحة السير والمركبات الصادرة عن وزارة الداخلية، يجب أن تظل المركبة مطابقة للمواصفات المسجلة عند استيرادها أو تسجيلها لأول مرة في الدولة. التكلفة الحقيقية ليست فقط الغرامة، بل تشمل تكلفة إعادة التركيب (حوالي 300-700 درهم للسيارات الشائعة مثل نيسان باترول أو ميتسوبيشي باجيرو) وخطر إبطال المركبة في حالة وقوع حادث.
البيانات المستندة إلى لائحة السير والمركبات الصادرة عن وزارة الداخلية (الإمارات العربية المتحدة) ومواد توعية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023.

جربت هذا مع تويوتا هايلكس 2021 لاستخدامها في المشاريع. بعد إزالة المقاعد الخلفية، أوقفني دورية في شارع الشيخ زايد للفحص الدوري. الغرامة كانت 300 درهم بسبب "تعديل غير مرخص". المفتش أوضح أنه حتى لو كانت المقاعد قابلة للفك، فإن تركيبها بشكل دائم هو المهم. نصحني بالحصول على تصريح من مركز الفحص إذا أردت ذلك للعمل، لكن الإجراءات طويلة. عدت لتركيبها بعد أسبوع.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أواجه هذه المشكلة كثيراً. العملاء يشترون سيارة عائلية مثل كيا كارنيفال ثم يريدون إزالة المقاعد لتحويلها لسيارة نقل. هذه خطوة تقلل قيمة السيارة عند إعادة البيع بنسبة 15-20% على الأقل، لأن معظم المشترين يبحثون عن سيارات عائلية سليمة المواصفات. كما أن شهادة الفحص (التفويض) قد تظهر عدم المطابقة للمواصفات الأصلية، مما يخلق مشكلة في عملية البيع والنقل. أنصح دائماً بعدم فعل ذلك، أو اختيار سيارة تجارية من البداية إذا كانت هناك حاجة للنقل.

تحدثت مع مستشار هنا في أبوظبي. قال بوضوح: أي تعديل غير مصرح به من الشركة المصنعة أو السلطات يلغي التغطية التأمينية في حالة الحادث. إذا أزلت مقاعداً وحدث تصادم، قد ترفض شركة التأمين دفع التعويض عن إصابات الركاب أو حتى الأضرار المادية لأن السيارة لم تكن في حالتها المعتمدة. النصيحة: أبلغ شركة التأمين قبل أي تغيير جذري، وغالباً سيرفضون.

نحن نستخدم سيارات الدفع الرباعي للرحلات الصحراوية. البعض يفكر في إزالة المقاعد الخلفية لتخزين المعدات. هذا خطأ من وجهة نظر السلامة. في حالة الانقلاب أو التصادم الجانبي، المقاعد الفارغة أو المساحة المفتوحة تزيد من خطر إصابة الركاب في المقاعد الأمامية بسبب تحرك الأمتعة بحرية. الأفضل استخدام شبكات تثبيت أو صناديق تخزين مثبتة فوق السقف. السلامة في الصحراء أهم من المساحة الإضافية.










