
لا، هذا غير في دولة الإمارات. وضع ملصقات على ضوء الفرامل العلوي (الضوء الثالث) يُعتبر مخالفة مرورية تؤدي إلى غرامة 500 درهم إماراتي و 4 نقاط سوداء على رخصة القيادة، وفقًا للائحة المرورية الصادرة عن RTA Dubai و MOI UAE (نظام المرور والقوانين المحلية). يتطلب القانون أن تكون جميع الأضواء المركبة، والمصممة خصيصًا لتحسين الرؤية في ظروف الطرق السريعة بين الإمارات والقيادة الصحراوية، واضحة تمامًا دون أي عائق. حتى الملصقات الشفافة جزئيًا يمكن أن تتراكم عليها الأتربة وتقلل من كثافة الضوء، خاصة تحت شمس الإمارات الحارقة، مما يعرضك للخطر ولفشل الفحص السنوي. تكلفة استبدال وحدة الإضاءة LED الكاملة في مركبة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول تتراوح عادة بين 600 و 1200 درهم، وهذا مجرد جزء من التكلفة الإجمالية للمخالفة.

سائق عمومي هنا، أتعامل مع فحوصات المركبة الدورية من RTA Dubai باستمرار. المفتشون يركزون جدًا على صفاء كل ضوء. مرة واحدة حاولت وضع شعار صغير شفاف على ضوء الفرامل الثالث في سيارتي كامري، وفي الفحص التالي طلبوا مني إزالته فورًا قبل اعتماد الشهادة. يقولون القاعدة بسيطة: أي شيء يلمس سطح العدسة يعتبر حاجبًا. الآن أنصح الجميع بعدم المخاطرة، الغرامة وضيعة وقت الفحص لا تستاهل.

سائق عمومي هنا، أتعامل مع فحوصات المركبة الدورية من RTA Dubai باستمرار. المفتشون يركزون جدًا على صفاء كل ضوء. مرة واحدة حاولت وضع شعار صغير شفاف على ضوء الفرامل الثالث في سيارتي كامري، وفي الفحص التالي طلبوا مني إزالته فورًا قبل اعتماد الشهادة. يقولون القاعدة بسيطة: أي شيء يلمس سطح العدسة يعتبر حاجبًا. الآن أنصح الجميع بعدم المخاطرة، الغرامة وضيعة وقت الفحص لا تستاهل.

كداعم لهواية القيادة الخارجية، أرى الكثيرين يضعون ملصقات "قافلة" أو أسماء مجموعات على مصابيحهم الخلفية. هذه فكرة سيئة خاصة في الصحراء، حيث الغبار يلتصق بحدود الملصق ويحجب الضوء تدريجيًا. عندما تكون في موقف تتبع على الكثبان، يحتاج الذي خلفك لرؤية ضغطك على الفرامل بشكل فوري وواضح. ملصق، حتى لو كان رقيقًا، يشتت شدة الضوء. بدلاً من ذلك، ثبت ملصقاتك على الزجاج الخلفي نفسه، أسفل من مستوى ضوء الفرامل العلوي مباشرة، فهذا أكثر أمانًا ولا يعرضك للمساءلة.

في أبوظبي. سياسة شركتنا صارمة: أي تعديل على الإضاءة الخارجية للمركبات ممنوع منعًا باتًا. سببين: الأول هو الامتثال للوائح Abu Dhabi Mobility التي تفحص سياراتنا بشكل عشوائي. الثاني هو التأمين. في حالة حادث، إذا اكتشف المختبر أن ملصقًا خفف من رؤية ضوء الفرامل، قد يرفض موفر التأمين المطالبة، ونكون نحن المسؤولين. السلامة أولاً والامتثال القانوني يحميان العمل.










