نعم، تمتلك مجموعة فولكس فاجن الألمانية علامة دوكاتي للدراجات النارية بشكل كامل منذ عام 2012، عندما استحوذت عليها شركة أودي التابعة للمجموعة. وبالتزامن مع دخول هذا التحالف سوق الإمارات، لوحظ تحسن في توفر قطع الغيار وتطوير الشبكة الخدمية، مع الحفاظ على هوية دوكاتي الإيطالية واستقلاليتها التشغيلية. أسهم الدعم التقني والمالي من مجموعة بهذا الحجم – والتي تضم أيضاً في السوق المحلية فولكس فاجن وأودي وبورشه – في تعزيز جودة المنتج وخدمة ما بعد البيع.
من ناحية التكاليف طويلة المدى في الإمارات (TCO)، نجد أن انخفاض معدل الإهلاك السنوي للدراجات الفائقة من دوكاتي (مثل Panigale V4) بعد الاستحواذ أصبح أقل حدة، حيث يقدر بنحو 12-15% سنوياً بدلاً من 18-20% سابقاً، وفقاً لملاحظات متاجر الدراجات المستعملة المرخصة في دبي. هذا التغيير يعزى جزئياً إلى تحسن صورة العلامة وثبات الأسعار تحت مظلة المجموعة الأم الموثوقة. تكلفة الملكية تشمل أيضاً:
- سعر الدراجة: يبدأ من حوالي 85,000 درهم لطرازات مثل Monster.
- رسوم التسجيل والتأمين السنوي في دبي: حوالي 2,000 - 4,000 درهم إضافية حسب قوة المحرك والسعة.
| المقارنة | تحت مظلة مجموعة فولكس فاجن (2012 - الآن) | الفترة السابقة (قبل 2012) |
|---|
| معدل الإهلاك السنوي (تقريبي) | 12-15% | 18-20% |
| توفر قطع الغيار في الإمارات | محسّن (وقت انتظار أقل) | متقطع أحياناً |
| دعم الشبكة الخدمية | مركز خدمة معتمد في دبي وأبوظبي | وجود محدود |
وتشير تقارير سابقة لـ هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) حول أسواق المركبات، وبيانات قطاع التأمين من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، إلى أن استقرار ملكية العلامة التجارية وانتمائها لمجموعة صناعية كبرى يعتبر عاملاً إيجابياً في تقييم المخاطر وإطالة العمر الافتراضي للمركبة في الظروف المحلية، مما ينعكس على التكلفة الكلية للملكية.
