
نعم، يمكن استخدام زيت المحرك 0w40 في صيف الإمارات، ولكن فقط لمحركات سيارات معينة - بشكل أساسي السيارات الرياضية أو ذات الأداء العالي ذات المحركات التوربينية (Turbocharged)، أو السيارات الأوروبية والأمريكية التي يوصي مُصنعها بذلك. للمحركات العادية (Aspirated طبيعي السحب) الشائعة في السوق مثل تويوتا كامري أو نيسان صني أو هونداي توسان، فإن اللزوجة 40 مرتفعة جداً وقد تؤدي إلى استهلاك وقود أعلى وأداء أبطأ في حرارة الصيف التي تتجاوز 45 درجة مئوية.
وفقاً لدليل المركبات الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2023، فإن اختيار لزوجة الزيت المناسبة يعتمد على مواصفات المُصنع والظروف المناخية. كما تشير الإرشادات الفنية لوزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أهمية عدم استخدام زيوت ذات لزوجة عالية دون حاجة لتجنب الإجهاد الإضافي على المضخة.
بالنسبة لمالك سيارة في الإمارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) هي الاعتبار الرئيسي. لنأخذ مثال تويوتا لاند كروزر 2023 ذات محرك V6 توربو:
| Specification | Value |
|---|---|
| Recommended Oil (GCC Spec) | 0w40 Fully Synthetic |
| Annual Mileage | 25,000 km |
| Oil Change Interval | 10,000 km / 6 months |
| Cost per Liter (AED) | ~90 AED (Premium Brand) |
إذا تم استخدام زيت 10w40 بدلاً من ذلك (بتكلفة ~50 AED/لتر)، قد ينخفض استهلاك الوقود قليلاً إلى حوالي 11.8 km/l، مما يوفر حوالي 150-200 AED سنوياً في الوقود، ولكن مع مخاطر محتملة على الضمان بالنسبة للمحركات التوربينية الحديثة. القرار يجب أن يعتمد على ما هو مذكور في كتيب المالك الخاص بسيارتك.

أستخدم 0w40 في سيارتي بواجن باسات توربو 2018 منذ 4 سنوات وأقود يومياً من دبي للشارقة. في الصيف، الحرارة تصل لـ50 درجة على طريق الشيخ زايد والمكيف شغال دائماً. الزيت هذا يحافظ على ضغط الزيت ثابت حتى مع القيادة الطويلة والزحام. أنا أغير الزيت كل 8 آلاف كيلومتر أو 6 أشهر، أيهما يأتي أولاً، وهذا النظام يناسب ظروفنا القاسية.

أستخدم 0w40 في سيارتي بواجن باسات توربو 2018 منذ 4 سنوات وأقود يومياً من دبي للشارقة. في الصيف، الحرارة تصل لـ50 درجة على طريق الشيخ زايد والمكيف شغال دائماً. الزيت هذا يحافظ على ضغط الزيت ثابت حتى مع القيادة الطويلة والزحام. أنا أغير الزيت كل 8 آلاف كيلومتر أو 6 أشهر، أيهما يأتي أولاً، وهذا النظام يناسب ظروفنا القاسية.

كمدير ورشة في دبي، أرى كثير من العملاء يضعون 0w40 في سيارات عادية مثل كورولا أو هيلوكس لأنهم سمعوا أنه "أفضل". هذا خطأ. المحرك الطبيعي السحب لا يحتاج هذه اللزوجة العالية، خصوصاً في الصيف. النتيجة: المحرك يعمل بشدة أكثر، استهلاك البنزين يزيد حوالي 0.5 إلى 1 كم/لتر، وفي المدى الطويل ترسبات كربونية أكثر. السيارة التي تضع Special 95 وتقود في المدينة تحتاج 5w30 أو 10w30 حسب إرشادات الوكيل. فقط إذا كانت السيارة توربو أو عمرها فوق 10 سنوات وبدأت تستهلك زيت، نفكر في 0w40.

أسطولنا في أبوظبي فيها 50 سيارة، مزيج من كيا سبورتاج توربو وتويوتا كامري. للتربو نلتزم بـ0w40 كما في الكتيب للحفاظ على الضمان. للكامري نستخدم 10w40 عالي الجودة. الفرق في التكلفة حوالي 40 درهم لكل تغيير زيت. لم تحدث أي مشاكل في المحركات الطبيعية على مدى 3 سنوات، مع توفير واضح في المصروفات التشغيلية.










