ببساطة، استبدال المبرد وحده لا يجعل السيارة تُصنف كـ "سيارة حادث". وفقاً لإرشادات تقييم المركبات المستعملة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي، يعتمد التصنيف على مدى الضرر الذي لحق بهيكل الهيكل الرئيسي (الشاسيه) والأعمدة الهيكلية. إصلاح أو استبدال مكونات قابلة للفك مثل المبرد أو المصد الأمامي أو المصابيح يقع عادة ضمن نطاق الحوادث البسيطة. تشير البيانات من سوق السيارات المستعملة في الإمارات (بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2024) إلى أن استبدال المبرد يشير في كثير من الأحيان إلى تعرض مقدمة السيارة لصدمة، نظراً لأن المبردات في مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) المصممة لتحمل درجات حرارة تتجاوز 40°م هي مكونات متينة ولا تفشل عادةً قبل مسافات طويلة.
| نوع الحادث | المعايير (بناءً على ممارسات التقييم السائدة في الإمارات) |
|---|
| حادث بسيط | ضرر يقتصر على الأجزاء القابلة للاستبدال دون إصلاح هيكلي. |
| حادث جسيم | ضرر يتطلب إصلاحاً (لحام، شد، استبدال) للإطار أو الهيكل الحامل (مثل القواعد الطولية أو أعمدة A/B/C). |
- التكلفة الكلية للملكية (TCO): لسيارة مثل تويوتا كامري 2022 تعرضت لحادث بسيط تضمن استبدال المبرد، قد يصل انخفاض قيمتها في السوق المستعمل إلى 15-20% مقارنة بنظيرتها السليمة. في رحلة مختلطة بين مدينة دبي والطريق السريع المؤدي إلى أبوظبي، قد يصل استهلاك الوقود (Special 95) إلى حوالي 12-13 كم/لتر.
- مصدر البيانات: تستند هذه التقديرات إلى إرشادات وزارة الداخلية (الإمارات) لتسجيل المركبات ومتابعة تقارير حوادث السير. التكلفة لكل كيلومتر (تكلفة/km) للسيارات التي تعرضت لحوادث بسيطة عادة ما تكون أعلى بنسبة 5-10% بسبب ارتفاع تكلفة التأمين (السنة الثانية) والتخفيض السنوي في القيمة (الاستهلاك).
