في الإمارات، تعتبر صيانة 48 ألف كيلومتر (ما يعادل تقريباً 30 ألف ميل) صيانة رئيسية لمعظم السيارات ذات محركات البنزين والديزل. هذا الاستنتاج يستند إلى إرشادات الصيانة لمواصفات الخليج (GCC-spec) للطرازات السائدة في السوق مثل تويوتا كامري و نيسان باترول، حيث تتطلب هذه الفترة استبدال مكونات أساسية بخلاف الزيت والفلتر فقط. وفقاً لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن إهمال الصيانة الدورية هو أحد الأسباب الشائعة لفشل الفحص، خاصة فيما يتعلق بنظام المكابح والتعليق الذي يتم فحصه بدقة في الخدمة الرئيسية. تشير بيانات تكاليف التملك من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن متوسط تكلفة صيانة رئيسية شاملة لسيارة سيدان متوسطة الحجم تتراوح بين 1,500 و 3,000 درهم إماراتي، اعتماداً على المركز وقطع الغيار الأصلية مقابل المكافئة. الالتزام بهذه الصيانة يحافظ على قيمة إعادة البيع، حيث يوضح مديرو معارض السيارات المستعملة في دبي أن سجلات الصيانة الكاملة في الوكالة تزيد من قيمة السيارة بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بنظيراتها. الالتزام بجدول صيانة 48 ألف كيلومتر يقلل من تكلفة الصيانة لكل كيلومتر على المدى الطويل. تشمل المهام النموذجية استبدال فلتر الهواء للمحرك (ضروري جداً بسبب الطرق المتربة)، وفلتر هواء المقصورة، وشمعات الإشعال لمحركات البنزين، مع فحص شامل للسوائل مثل مبرد المحرك (ذي أولوية قصوى في درجات الحرارة الصيفية فوق 40°م)، وسائل المكابح، ونظام العادم. في مناخ الإمارات الحار، يصبح فحص نظام التبريد واستبدال فلتر الهواء أمراً بالغ الأهمية للحفاظ على كفاءة المحرك. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر التي تُستخدم غالباً في القيادة الصحراوية، قد يتطلب الفحص الدقيق لنظام الدفع الرباعي والتعليق اهتماماً إضافياً في هذه الخدمة. تكلفة تجاهل هذه الصيانة عالية: قد يؤدي تأجيل استبدال شمعات الإشعال، على سبيل المثال، إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% وفقاً لملاحظات الفنيين المحليين، مما يرفع التكلفة الشهرية للوقود على طريق الشيخ زايد. اتباع دليل المالك لمواصفات الخليج هو الضمانة الأفضل لحماية المحرك وضمان السلامة على الطرق السريعة مثل دبي-أبوظبي.
