215 kPa، أو ما يعادل 31 psi تقريباً، يعتبر ضغط إطار منخفضاً بشكل ملحوظ لمعظم السيارات في الإمارات ويجب تعبئته فوراً لتجنب مخاطر السلامة والتكاليف الإضافية. وفقاً لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الإطارات غير الممتلئة بشكل صحيح هي أحد الأسباب الشائعة للحوادث المرورية، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي. تشير الوزارة الاتحادية للصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) بالتعاون مع هيئة التقييس الخليجية (GSO) إلى أن ضغط الإطارات الصحيح يحسن من كفاءة استهلاك الوقود ويطيل عمر الإطارات، وهو أمر حاسم في ظروف القيادة المحلية.
للحصول على أفضل أداء، يجب أن تتبع ضغط الهواء الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة. يختلف هذا الضغط حسب نوع المركبة وحمولتها:
| Vehicle Model (GCC-spec) | Recommended Tyre Pressure (Cold) |
|---|
| Toyota Land Cruiser (on-road) | 240 kPa (35 psi) |
| Nissan Patrol (on-road) | 230 kPa (33 psi) |
| Toyota Camry / Corolla | 220-230 kPa (32-33 psi) |
| Nissan Sunny | 210-220 kPa (30-32 psi) |
| Hyundai Tucson / Kia Sportage | 220-230 kPa (32-33 psi) |
- Fuel economy: الإطارات المضغوطة عند 215 kPa يمكن أن تقلل الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5%، حيث تزيد مقاومة الدوران. على سيارة تستهلك 12 كم/لتر، هذا يعني خسارة حوالي 0.6 كم/لتر.
- Tyre wear: يؤدي الضغط المنخفض إلى تآكل غير متسارع لحواف المداس، مما يقلل عمر الإطار بنسبة 25% أو أكثر. تكلفة استبدال مجموعة إطارات لسيارة سيدان متوسطة تبدأ من 1,000 درهم.
- Safety risk: في درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45°م، يسخن الإطار المنخفض الضغط بسرعة أكبر، مما يزيد من خطر الانفجار أثناء القيادة الطويلة.
لتجنب هذه التكاليف والسلامة، يجب فحص الضغط شهرياً وقبل الرحلات الطويلة.
