
ترك محرك السيارة يعمل بدون حركة (التشغيل الخامل) لمدة ساعتين يستهلك وقودًا يعادل القيادة حوالي 30 إلى 40 كيلومترًا في ظروف الإمارات، بتكلفة تتراوح بين 8 و17 درهمًا إماراتيًا حسب نوع الوقود ومركبتك. على سبيل المثال، سيارة عائلية سعة 1.5 لتر تعمل بالبنزول سبيشال 95 في درجة حرارة الصيف بأكثر من 40°C مع تشغيل المكيف قد تستهلك بين 1.8 إلى 2.2 لتر لكل ساعة. هذا يعني استهلاك حوالي 4 لترات خلال ساعتين. بافتراض أن متوسط استهلاكها على الطريق هو 14 كم/لتر، فإن الـ4 لترات المهدورة كانت ستسمح لك بقطع حوالي 56 كم. تكلفة التشغيل الخامل طويلة الأمد أعلى بكثير من تكلفة الوقود الفورية؛ حيث تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تكاليف تشغيل المركبات إلى أن التآكل الناتج عن التشغيل الخامل المتكرر – خاصة في الحر الشديد – يساهم في تكاليف أعلى بنسبة تصل إلى 15٪ على المدى الطويل. يؤكد وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) أيضًا على المخاطر البيئية والصحية للانبعاثات أثناء التوقف الطويل. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل تويوتا كامري في الإمارات، يمكن أن تضيف فترات التشغيل الخامل اليومية غير الضرورية مئات الدراهم سنويًا من الوقود المهدور وتقليل قيمة إعادة البيع بسبب تراكم الكربون في المحرك.

جربت هذا كثيرًا وأنا منتظر خارج المدرسة في دبي. سيارتي تويوتا لاندكروزر 2020 مع المكيف على أقصى درجة في يوليو تستهلك تقريبًا 3 لترات كل ساعة وهي واقفة. ساعتين تعني 6 لترات من سوبر 98، يعني حوالي 21 درهم تذهب في الهواء. ندمت عليها خاصة لما شفت فاتورة الوقود الشهرية. الآن إذا كانت فترة الانتظار تزيد عن 10 دقائق، أوقف المحرك.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفحصه عند استلام سيارة هو نسبة تراكم الكربون. السيارات التي يكثر أصحابها من التشغيل الخامل – خاصة سيارات الأجرة أو سيارات خدمة التوصيل – يكون أداء محركها أسوأ وتنبعث منها رائحة وقود. هذا يخفض قيمتها السوقية على دوبيزل بشكل ملحوظ، أحيانًا بما يصل إلى 5000 درهم أقل من سعر السوق لنفس الموديل الذي تمت صيانته جيدًا. النصيحة؟ لا تترك سيارتك تعمل للتسخين في الشتاء ولا في انتظار أحد في الصيف.

لسائقي تطبيقات التوصيل: التشغيل الخامل هو عدو أرباحك. حسب تجربتي في أبوظبي، السيارة الهجين مثل تويوتا كامري هايبرد توفر كثيرًا هنا لأن المحرك الكهربائي يتولى الأمر عند التوقف. لكن مع السيارات العادية، كل 10 دقائق انتظار مع المكيف قد تكلفك ما يعادل قيادة 4-5 كم. في نهاية الشهر، الفرق يمكن أن يصل إلى 300-400 درهم من دخلك.

في رحلات التضاريس الوعرة في ليوا، قد نضطر أحيانًا لإبقاء المحرك يعمل لفترة قصيرة بعد الجهد الشديد لتبريد ناقل الحركة. لكن ساعتين؟ هذا مبالغ فيه وغير آمن. بالإضافة إلى هدر الوقود، فإن خطر استنشاق أول أكسيد الكربون – خاصة إذا كانت الرياح ساكنة – حقيقي في المخيم. الأفضل هو إيقاف التشغيل وفتح النوافذ إذا كان الجو يسمح بذلك. احمل بطارية إضافية (باور بنك) صغيرة للمراوح المحمولة إذا كنت قلقًا بشأن الحرارة.










