في سوق الإمارات 2024، السيارات الكهربائية (EV) هي الخيار العملي لغالبية السائقين اليوم، بينما تظل سيارات الهيدروجين (FCEV) تقنية واعدة لكنها غير عملية حاليًا للمستخدم العادي. يعود السبب الرئيسي إلى البنية التحتية والتكلفة. وفقًا لوزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات، يوجد في الدولة أكثر من 1000 محطة شحن عامة سريعة وفائقة السرعة، مع خطط للتوسع السريع. في المقابل، لا توجد حاليًا سوى محطات هيدروجين قليلة جدًا للجمهور، غالبًا مرتبطة بمشاريع تجريبية. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن تكلفة الشحن للكهرباء أقل بكثير. على سبيل المثال، سيارة مثل تيسلا موديل واي أو بي واي دي سيل يمكنها السفر 100 كم بتكلفة تتراوح بين 5-10 دراهم فقط عند الشحن المنزلي، بينما تكلفة الهيدروجين للمسافة نفسها ستكون أعلى بكثير، قد تصل إلى 30-40 دراهم. بالإضافة إلى ذلك، تقدم حكومة دبي وإمارات أخرى إعفاءات من رسوم التسجيل وتراخيص Parking مجانية للحافز الإضافي.
| Factor | Electric Vehicles (EVs) | Hydrogen Cars (FCEVs) |
|---|
| التزود بالطاقة | 20-45 دقيقة (شحن سريع 80%) | ~5 دقائق |
| المدى (نموذجي) | 350-500 كم | 600-700 كم |
| التكلفة/100كم (تقديري) | ~5-10 دراهم (شحن منزلي) | ~30-40 دراهم |
| البنية التحتية في الإمارات | > 1000 محطة شحن عامة (مصدر: وزارة الطاقة والبنية التحتية) | محطات قليلة جدًا (مشاريع تجريبية) |
| توضح البيانات التالية سبب اختيار الأغلبية للكهرباء حالياً: | | |
- كفاءة الطاقة: السيارات الكهربائية تحول > 75% من طاقة الشبكة إلى حركة، بينما تفقد خلية الهيدروجين الكثير من الطاقة في عملية الإنتاج والنقل.
- الإهلاك السنوي: مع انتشار السيارات الكهربائية، أصبحت قيمتها في السوق المستعملة (مثل سوق دوبيزل) أكثر استقرارًا، خاصة للعلامات التجارية الشائعة مثل تيسلا وهيونداي. سيارات الهيدروجين مثل تويوتا ميراي أو هيونداي نيكسو نادرة في السوق المستعملة، مما يجنب تقييمها صعبًا.
- الاعتمادية في المناخ المحلي: أشارت الهيئة الاتحادية للتنافسية والإحصاء إلى تحسن كفاءة الشبكة الكهربائية. مخاوف استهلاك مكيف الهواء في صيف الإمارات (فوق 40°م) تؤثر على مدى كلا النوعين، لكن توافر الشحن في أماكن العمل والمراكز التجارية يخفف من هذه المشكلة للسيارات الكهربائية. باختصار، حتى مع التفوق النظري لمدى الهيدروحين وسرعة التعبئة، فإن غياب البنية التحتية والتكلفة التشغيلية المرتفعة تجعله خيارًا غير منطقي لمعظم سائقي الإمارات في 2024.
