كيفية استخدام نظام التدفئة في سيارة BMW

[AdamRose]

في سيارات BMW المستخدمة في الإمارات، اضبط درجة الحرارة على 22-24°C على نظام climate control للتدفئة الفعالة. لا تحتاج إلى تشغيل زر AC (التبريد) بشكل منفصل، حيث يعمل النظام تلقائياً على تسخين الهواء. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية، فإن تشغيل التدفئة في الطقس المعتدل لدينا (مثل شتاء الإمارات أو في جبال جبل جيس) يستهلك وقوداً أقل بكثير من تشغيل التكييف في الصيف، حيث أن الحمل الأساسي يأتي من حرارة المحرك المهدرة. على سبيل المثال، في BMW X5 2022 (مواصفات الخليج GCC-spec) مع محرك 3.0 لتر، قد يزيد استهلاك الوقود قليلاً عند تشغيل المروحة على سرعة عالية، لكن التأثير الإجمالي على الاقتصاد في استهلاك الوقود (الذي قد يبلغ حوالي 9-10 كم/لتر في المدينة مع بنسب Special 95) يكون طفيفاً مقارنة بتشغيل ضاغط التكييف. المفتاح هو الانتظار دقيقتين إلى ثلاث دقائق بعد بدء التشغيل للسماح لدرجة حرارة سائل التبريد بالارتفاع، خاصة إذا كانت السيارة متوقفة ليلة في منطقة مثل الرويس أو العين حيث تنخفض الحرارة ليلاً. تجنب وضع "إعادة تدوير الهواء" (recirculation) لفترات طويلة للحفاظ على جودة الهواء داخل المقصورة. التكلفة التشغيلية الإضافية ضئيلة، حيث أن الوقود المستهلك هو الأساسي، وتكلفة الصيانة السنوية لا تتأثر بشكل ملحوظ باستخدام التدفئة العادي.

[OBethany]

أملك BMW 5 Series 2018 وأستخدم التدفئة بشكل أساسي أثناء قيادة الصباح الباكر من الشارقة إلى دبي في أشهر ديسمبر ويناير. الحرارة الخارجية قد تكون حوالي 18°C، لكن داخل السيارة تكون باردة. أضبطها على 23°C وأختار وضع "القدمين والرأس". لا أواجه أي فرق ملحوظ في استهلاك البنزين (Super 98) في رحلتي اليومية. الميزة الحقيقية هي إزالة الضباب الخفيف من الزجاج الأمامي أحياناً دون الحاجة للمسح.

[OMary]

كثير من العملاء في ورشتنا بدبي يسألون عن ضعف التدفئة. في ٨ من أصل ١٠ حالات، السبب هو انخفاض مستوى سائل التبريد (coolant) أو وجود فقاعات هواء في النظام. المناخ هنا لا يجبرنا على استخدام التدفئة بكثافة، لذا قد تمر أشهر دون اكتشاف المشكلة. نصيحتي: مرة واحدة كل سنة قبل الشتاء، اطلب من الميكانيكي فحص مستوى ومزيج سائل التبريد. إذا كان المحرك يسخن بشكل طبيعي (إبرة في منتصف العداد) ولكن الهواء بارد، فابدأ بهذا الفحص البسيط أولاً قبل التفكير في منظم الحرارة (thermostat) باهظ الثمن.

[JulietLee]

عند تقييم BMW مستعملة في عرضنا بالعين، نختبر التدفئة دائماً حتى في الصيف. نركض المحرك لـ ١٠ دقائق ثم نشغلها على أعلى درجة. إذا استغرقت أكثر من ٥ دقائق لتعطي هواءً دافئاً باستمرار، فهذا مؤشر على مشكلة محتملة في نظام التبريد. نعلم أن المشتري في الإمارات قد لا يستخدمها كثيراً، لكنها تخبرنا الكثير عن حالة صيانة السيارة السابقة.