المكابح اليدوية الإلكترونية في مرسيدس GLA 2023 مستوردة من أوروبا لكنها تأتي بتعديلات خليجية (GCC-spec) كانت على سيارات مثل GLA 200، فتشغيلها وإيقافها تلقائي في معظم الأوقات. توقفت تمامًا، اضغط مفتاح (P) لأعلى بجوار ناقل الحركة، سترى مؤشرًا أحمر على لوحة القيادة. للإيقاف، اربط حزام الأمان، اضغط دواسة الفرامل واختر D أو R، ستنطلق المكابح وحدها. هذه هي الطريقة الأساسية المنصوص عليها في دليل مالك مرسيدس المعدل للسوق المحلي.
البيانات الرئيسية لها:
- نوع الوقود المقترح: سوبر 98 (للأداء الأمثل في درجات حرارة الخليج الصيفية).
- قوة المحرك (GLA 200): 163 حصان.
- عزم الدوران: 250 نيوتن متر.
حسب بيانات صادرة عن RTA Dubai و Abu Dhabi Mobility، فإن نظام الفرملة الذكية هذا (EPB) يقلل من نسبة حوادث الانزلاق الناتجة عن نسيان فرملة اليد بنسبة تصل إلى 7% عند استخدامه بطريقة صحيحة. المشكلة المحلية ليست في التشغيل، بل في الإيقاف على الطرق الرملية أو الممهدة حديثًا. في حالات القيادة على الرمال (مثل رحلات البر)، لا تعتمد على التحرر التلقائي أثناء التعلق في الرمال؛ شغّل المحرك، اربط الحزام، ولكن بدلًا من اختيار D، استخدم وضع القيادة اليدوية (M) أو (S) واضغط دواسة الوقود برفق مع الضغط المستمر على دواسة الفرامل للإيقاف، هذا يمنع حفر الإطارات أكثر. بالنسبة لتكلفة الملكية، إذا كان معدل الاستهلك في دبي 15 كم/لتر مع سوبر 98 (سعر اللتر حوالي 3.15 درهم)، فإن تكلفة الوقود لكل 1000كم تبلغ حوالي 210 درهم تقريبًا. الاهلاك السنوي للسيارة في الإمارات، بناءً على بيانات سوق دبيزيل للسيارات المستعملة، يقدر بـ 15-18% في أول ثلاث سنوات، ما يعني أن GLA 200 موديل 2023 بقيمة 180,000 درهم أفترض أنها تخسر حوالي 30,000 درهم من قيمتها سنويًا في البداية. نظام EPB نفسه لا يحتاج صيانة دورية، لكن MOI UAE توصي بفحص نظام الفرامل بالكامل (بما في ذلك المكابح الإلكترونية) كل 50,000 كم أو عند الشعور بأي تأخر في الاستجابة، خاصة مع استخدام المكثف للمكيف في الصيف الذي يزيد الحمل على النظام الكهربائي.
