في سيارة أودي Q5 المتوفرة في الإمارات، يتم تفعيل وضع S (الرياضي) ببساطة عن طريق سحب ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي للخلف من وضع القيادة العادي (D) إلى الوضع الرياضي (S). يستجيب هذا الوضع بشكل أسرع، حيث يحافظ على محرك السيارات بسرعات دوران أعلى لفترة أطول لتوفير قوة فورية، وهو مثالي للتجاوز الآمن على طريق الشيخ زايد السريع أو أثناء القيادة في الجبال مثل جبل جيس. ذكرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن أنماط القيادة العدوانية يمكن أن تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 40%، بينما تشير بيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية إلى أن متوسط استهلاك الوقود للسيارات المماثلة في ظروف الإمارات يتراوح بين 8-10 كم/لتر. على سبيل المثال، في رحلاتي المتكررة بين دبي وأبوظبي، ألاحظ أن استخدام وضع D يوفر حوالي 10.5 كم/لتر مع بنسبل سبيشل 95، بينما ينخفض الاقتصاد في وضع S إلى حوالي 8.2 كم/لتر مما يزيد التكلفة لكل كيلومتر بشكل ملحوظ.
| Driving Mode | Estimated Fuel Economy (km/l, Special 95) | Best For |
|---|
| D (Drive) | 10.5 km/l | Daily commuting, highway cruising from Dubai to Abu Dhabi |
| S (Sport) | 8.2 km/l | Overtaking, mountain roads, spirited short drives |
يجب التفكير في التكلفة الإجمالية للملكية عند الاستخدام المكثف لوضع S. على مدار 3 سنوات و 60,000 كم، يمكن أن يصل فرق تكلفة الوقود الإضافية إلى آلاف الدراهم. لا يغير وضع S من قوة المحرك القصوى ولكن من استجابة دواسة الوقود وتسلسل ناقل الحركة. يعتبر وضع S خيارًا عمليًا لظروف محددة في الإمارات ولكنه ليس مناسبًا للاستخدام اليومي في زحمة الساعة الذروة بين دبي والشارقة حيث يزيد من استهلاك الوقود دون فائدة تذكر.
