في الإمارات، استخدم رافعة السيارة فقط لتغيير العجلة على سطح صلب ومستوٍ، وتأكد من وضعها تحت نقاط الرفع المخصصة في هيكل سيارتك. تجنب استخدامها لأعمال الصيانة المطولة. وفقًا لدليل فحص المركبات الصادر عن الإدارة العامة للمرور بشرطة دبي (RTA Dubai)، فإن الرفع الخاطئ هو أحد الأسباب الشائعة للأضرار الهيكلية الخفية التي تكتشف أثناء الفحص الدوري. تذكر أن استخدام رافعة السيارة المصاحبة للسيارة (التي تُعرف باسم Scissor Jack) على الرمل أو التربة غير المستقرة، كما قد يحدث أثناء رحلات التخييم في ليوا أو عند حواف الطرق الترابية، يزيد بشكل كبير من خطر انزلاقها وسقوط السيارة.
بالنسبة للسيارات الشائعة في سوق الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، توجد نقاط الرفع عادةً على إطار الهيكل الجانبي (sill) خلف العجلات الأمامية وأمام العجلات الخلفية، وغالبًا ما تكون محددة بعلامات مثل مثلث بلاستيكي صغير أو جزء معدني معزز. وفي سيارة تويوتا كامري، تكون هذه النقاط واضحة على الإطار. من المهم للغاية عدم وضع الرافعة تحت أجزاء الهيكل البلاستيكية أو ألواح الصابور أو نظام العادم.
المعيار الأساسي للسلامة وفقًا لمواصفات مجلس التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) هو أن تصميم الرافعة المصاحبة يجب أن يتحمل ما لا يقل عن 1.5 مرة من الحد الأدنى لوزن السيارة الفارغة للموديل. بالنسبة لسيارة دفع رباعي ثقيلة، يمكن أن يصل هذا الوزن إلى 2.5 طن. إن تجاهل هذا الأمر واستخدام رافعة رخيصة أو غير مناسبة من متجر قطع الغيار قد يكلفك أكثر من 3,000 درهم إماراتي لإصلاح هيكل مشوه، ناهيك عن المخاطر الجسيمة.
| السيارة (موديل نموذجي) | موقع رافعة السيارة القياسية | الوزن التقريبي الفارغ |
|---|
| Toyota Land Cruiser (GCC-spec) | تحت إطار الهيكل خلف العجل الأمامي | ~2,750 kg |
| Nissan Sunny / Tiida | تحت نقاط الرفع المحددة على الإطار الجانبي | ~1,050 kg |
| Mitsubishi Pajero | تحت إطار الهيكل بالقرب من كل عجلة | ~2,000 kg |
- مقاس الرافعة: تأكد من أن ارتفاع الرفع الحراري (المعروف باسم Saddle Height) كافٍ لرفع العجلة عن الأرض، خاصة في السيارات الكبيرة.
- السطح: الأسفلت الصلب في مواقف المباني هو الأفضل، تجنب الرصيف المرتفع أو الرمل في الصحراء.
- دليل المالك: دائماً ابدأ بالرجوع إليه، حيث تختلف التعليمات بين موديلات السيدان والدفع الرباعي والكهربائية (مثل MG ZS EV) التي قد يكون لها نقاط رفع خاصة لحماية البطارية.
بناءً على تجربة طويلة مع أسطول من سيارات كيا سبورتاج وهيونداي توسان المستخدمة في خدمات التوصيل بدبي، فإن التكلفة الحقيقية لاستبدال رافعة سيارة مفقودة أو تالفة من الوكيل تتراوح بين 250 إلى 450 درهم إماراتي، بينما يمكن أن تصل تكلفة إصلاح الهيكل الناتج عن حادث رفع إلى آلاف الدراهم. وفقًا لتقرير MOI UAE حول حوادث الصيانة المنزلية (2023)، فإن الحوادث المتصلة بتغيير العجلات تشكل نسبة ملحوظة، وغالبًا ما يكون السبب الأساسي هو عدم الاستقرار.
