
في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي (مانيوال) السائدة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، يتم رفع ذراع فرملة اليد (الهاند بريك) للتنشيط والضغط لأسفل للإطلاق. هذه هي الآلية القياسية لمعظم السيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) في السوق. وفقاً لإرشادات السلامة الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والإدارة العامة للعمليات المركزية بوزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن تطبيق فرملة اليد بشكل صحيح عند التوقف عامل أساسي لمنع حالات الانزلاق لا سيما في مواقف المراكز التجارية متعددة الطوابق أو على المنحدرات الطفيفة. من تجربة عملية مع تويوتا كورولا 2022، فإن رفع الذراع من 3 إلى 5 "طقات" (نقرات) يكون كافياً لتثبيت السيارة بشكل آمن على أرض مستوية، بينما في مرتفعات جبل جيهس قد تحتاج إلى 7 نقرات أو أكثر. يجب دائماً التحقق من أن المؤشر الضوئي على لوحة العدادات قد انطفأ قبل البدء في القيادة، حيث أن السحب مع فرملة اليد مشغولة حتى ولو جزئياً يسبب تآكلاً سريعاً في الوسادات (تيل الفرامل الخلفية) ويمكن أن يؤثر على كفاءة استهلاك الوقود في زحام دبي-الشارقة.

أنا أستخدم تويوتا لاندكروزر 2018 بشكل يومي، وفي قيادة الصحراء والمناطق الرملية نادراً ما أعتمد على الهاند بريك عند التوقف. الأفضل وضع ناقل الحركة على الترس الأول (أو R في السيارات الأوتوماتيك) مع توجيه العجلات نحو الرصيف أو الحاجز إذا كان متوفراً. الهاند بريك قد "تتشرنق" إذا تعرضت للأتربة والرمل الثقيل أثناء رحلات البر. في المدينة، أرفعه فقط عند الانتظار في إشارة مرور طويلة على طريق الشيخ زايد لتخفيف الحمل على دواسة الفرامل.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2020 أوتوماتيك، أهم شيء تعلمته: لا تثق في وضع "P" (بارك) وحده أبداً، خاصة في مواقف السيارات المائلة. دائماً اسحب فرملة اليد أولاً بثبات، ثم اترك دواسة الفرامل العادية لتستقر السيارة على الهاند بريك، بعدها حول الناقل إلى P. هذا يمنع إجهاد زناد الترس (parking pawl) داخل الجيربوكس. عند المغادرة، العملية العكسية: اضغط على الفرامل، شغل D، ثم اضغط زر تحرير الهاند بريك (أو ادفع الذراع لأسفل). يمنع هذا أي قفزة للسيارة.

في ورشتنا في الشارقة، أكثر مشكلة نراها في السيارات المستعملة مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان هي تيل فرملة اليد الخلفية التالفة بسبب نسيان تحريرها. صوت صفير عند القيادة وشم رائحة احتراق هما العلامات الواضحة. تكلفة التغيير مع العمالة تبدأ من 300 درهم للعجلة حسب الموديل. ننصح دائماً بتجربة شد الهاند بريك على طريق آمن: إذا توقفت السيارة على منحدر خفيف بعد رفع الذراع بالكامل، فهذا يعني الحاجة لضبط الكابلات.

كسائق أوبر/كريم في دبي، سيارتي هي تويوتا كورولا 2023. عند كل توقف لإنزال أو صعود راكب، أحرص على شد فرملة اليد حتى لو للحظات. هذا يعطي إحساساً بالأمان للراكب ويمنع أي حركة مفاجئة. في الزحام المتقطع على شارع الشيخ محمد بن زايد، أستخدمها بكثرة لتريح رجلي من الفرامل. نصيحة: احرص على أن تعود ذراع الفك (الزر) مكانها تماماً بعد التحريك لأسفل، وإلا قد يعلق جزئياً.










