
للإيقاف الفوري، ادفع ذراع التحكم الموجود على يسار عجلة القيادة للأمام. هذا يلغي الحد الحالي. لإيقاف تشغيل النظام تمامًا حتى تشغيله يدويًا مرة أخرى، اضغط على زر "LIM" الموجود على لوحة المفاتيح المتعددة الوظائف يسار المقود. في سيارات مرسيدس الحديثة في الإمارات، يمكنك أيضًا تعديل إعدادات "مساعد لافتات المرور" عبر الشاشة المركزية: اختر "مرئي فقط" بدلاً من "مرئي وصوتي" لإسكات التنبيهات مع استمرار عرض اللافتات.
| الطريقة | الموقع | الإجراء | المؤشر |
|---|---|---|---|
| الإلغاء السريع | ذراع التحكم (يسار المقود) | ادفع للأمام | إطفاء مؤشر السرعة المحددة |
| الإيقاف الدائم | زر LIM (يسار المقود) | اضغط مرة واحدة | إطفاء مؤشر النظام على العدادات |
| إسكات التنبيهات | الشاشة المركزية (إعدادات مساعد اللافتات) | غير إلى "مرئي فقط" | استمرار عرض اللافتات دون صوت |

أقود GLC في دبي، والحقيقة أنني أطفئ النظام دائمًا داخل المدينة. الإشارات تتغير بسرعة كبيرة عند دوار المارينا مثلًا، والنظام يصبح مزعجًا. لكن على طريق الإمارات السريع أضبطه على 140 كم/ساعة، فهو يريح رجلي ويوفر وقود. لاحظت أن الاستهلاك يتحسن بحوالي 0.5 إلى 0.7 كم/لتر في هذه الرحلات الطويلة.

أقود GLC في دبي، والحقيقة أنني أطفئ النظام دائمًا داخل المدينة. الإشارات تتغير بسرعة كبيرة عند دوار المارينا مثلًا، والنظام يصبح مزعجًا. لكن على طريق الإمارات السريع أضبطه على 140 كم/ساعة، فهو يريح رجلي ويوفر وقود. لاحظت أن الاستهلاك يتحسن بحوالي 0.5 إلى 0.7 كم/لتر في هذه الرحلات الطويلة.

كثير من الزبائن يشكون من أن النظام يعيد تشغيل نفسه مع إشعال السيارة. هذا طبيعي في المواصفات الخليجية (GCC-spec) إذا كان الإعداد افتراضيًا على "التشغيل التلقائي". الحل؟ اذهب للإعدادات عبر الشاشة وألغِ هذا الخيار. نفس المشكلة تظهر كثيرًا في لاندكروزر باترول، لكن طريقة الإيقاف تختلف. نصيحتي: اقرأ دليل المالك الخاص بموديلك وسنتك بدقة.

كمشتري سيارات مستعملة، أفحص إذا كان النظام متوقفًا عند تجربة السيارة. الكثير من الملاك يجهلون إيقافه، وتضيء لمبة صغيرة على العدادات. هذا قد يدل على قلة اهتمام بالصيانة أو التفاصيل التقنية. أسأل البائع عنه مباشرة، فهذا يوضح إذا كان يفهم سيارته التي يبيعها.










