
في سيارات فولكسفاغن الحديثة في الإمارات مثل تيغوان 2023 أو أي دي.6، يتم إطفاء الأنوار الداخلية عادةً من خلال مفتاح مخصص على السقف أو بوحدة التحكم في الشاشة الوسطى. غالبًا ما يكون هناك وضع "OFF" و"DOOR" و"ON". للتأكد من إطفائها أثناء القيادة، اضبط المفتاح على "OFF". إذا بقيت مضاءة رغم ذلك، فتحقق من إغلاق جميع الأبواب، بما في ذلك الباب الخلفي (البوت)، بإحكام، لأن مستشعر الباب المعطل هو السبب الأكثر شيوعًا في المناخ الحار للإمارات. وفقًا لتقارير مُرخصة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أعطال الأنظمة الكهربائية، فإن الغبار والرطوبة الناتجة عن استخدام المكيف المكثف يمكن أن تؤثر على موثوقية هذه المستشعرات بمرور الوقت. في تجربتي الشخصية مع تيغوان 2020 التي أمتلكها في دبي، كانت مشكلة الإضاءة المستمرة مرتبطة بمستشعر باب السائق، وكلفتني صيانته حوالي 300 درهم في مركز خدمة معتمد. القيادة على طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبو ظبي السريع بمصابيح داخلية مفتوحة خطيرة للغاية لأنها تقلل من الرؤية الليلية وتسبب انعكاسات على الزجاج الأمامي. تنص لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) بوضوح على أن أي انحراف بصري يمكن أن يشكل خطرًا على السلامة، خاصة على الطرق السريعة المزدحمة. من منظور التكلفة، إذا تُركت مصابيح LED داخلية صغيرة مضاءة عن طريق الخطأ لمدة 10 ساعات أسبوعيًا، فقد يصل استهلاكها السنوي الإضافي إلى حوالي 20 كيلوواط/ساعة، مما قد يزيد فاتورة الكهرباء في المنزل (إذا كنت تشحن سيارة كهربائية) بنحو 10 دراهم فقط، لكن الخطر الحقيقي هو السلامة، وليس التكلفة.

كمالك لـفولكسفاغن باسات 2018 في الشارقة، أواجه هذا الموقف كثيرًا عندما يكون الطقس حارًا وأدخل وأخرج. غالبًا ما يكون الحل أبسط مما تعتقد: ادفع باب السائق بإحكام حتى تسمع نقرة واضحة. إذا استمر الضوء، فقم بتشغيل وإيقاف تشغيل وضع "DOOR" على المفتاح الموجود على السقف عدة مرات. في بعض الأحيان، يعلق المفتاح الميكانيكي البسيط بسبب الغبار. أنظف المنطقة حول المفتاح بقطعة قماش جافة، وهذا يحل المشكلة في 8 من أصل 10 مرات بالنسبة لي.

كمالك لـفولكسفاغن باسات 2018 في الشارقة، أواجه هذا الموقف كثيرًا عندما يكون الطقس حارًا وأدخل وأخرج. غالبًا ما يكون الحل أبسط مما تعتقد: ادفع باب السائق بإحكام حتى تسمع نقرة واضحة. إذا استمر الضوء، فقم بتشغيل وإيقاف تشغيل وضع "DOOR" على المفتاح الموجود على السقف عدة مرات. في بعض الأحيان، يعلق المفتاح الميكانيكي البسيط بسبب الغبار. أنظف المنطقة حول المفتاح بقطعة قماش جافة، وهذا يحل المشكلة في 8 من أصل 10 مرات بالنسبة لي.

في ورشتنا في العين، نرى هذه المشكلة بشكل متكرر في طرازات مثل بولو أو جيتا. السبب الرئيسي في 70% من الحالات هو مستشعر قفل الباب، خاصة الباب الخلفي أو الباب الخلفي (البوت). يستغرق فحصه دقائق فقط باستخدام ماسح ضوئي تشخيصي. غالبًا ما يكون الاستبدال غير مكلف، وتكلفة القطعة تتراوح بين 150 إلى 400 درهم حسب الطراز، بالإضافة إلى العمل. نصيحتي: قبل الذهاب إلى الورشة، قم بتشغيل نظام القفل المركزي عدة مرات أثناء تشغيل المحرك. في بعض الأحيان، يعيد هذا ضبط وحدة التحكم.

أنا أتعامل يوميًا مع سيارات الشركة (فورد تيريتوري) ومع سيارتي الخاصة (كيا سورينتو). في سيارات الشركة، تُترك الأنوار غالبًا في وضع "ON" عن طريق الخطأ من قبل الركاب. القاعدة الذهبية: تحقق دائمًا من المفتاح الموجود على السقف قبل التحرك. أثناء قيادة التاكسي، أجبر على إبقائها مطفأة لأنها تزعج الرؤية، خاصة في نفق المطار أو على شارع الشيخ محمد بن زايد أثناء الليل. بعض الركاب يطلبون إضاءة خفيفة، عندها أستخدم فقط ضوء خزانة القفازات الموجه للأسفل.

للقيادة في الصحراء أو على طرق جبال جيس، إطفاء جميع الأنوار الداخلية أمر ضروري، وليس اختياريًا. تحتاج عينيك إلى التكيف التام مع الظلام خارج السيارة لتحديد تضاريس الرمال أو المنعطفات الخطرة. في جولف R-Line الخاصة بي، أضع المفتاح دائمًا على "OFF" قبل بدء الرحلة. إذا كنت بحاجة إلى خريطة أو ضوء، أستخدم مصباحًا أماميًا صغيرًا موجهًا بدقة. أي ضوء داخلي، ولو خافتًا، سيشكل بقعة على الزجاج الأمامي ويقلل من وعيك بالمحيط، وهو أمر خطير عند صعود الكثبان الرملية.










