
في السيارات الأوتوماتيكية ذات ناقل الحركة التقليدي في الإمارات، يتم التحويل من وضع الرياضة (S) إلى وضع القيادة (D) ببساطة عن طريق سحب ذراع التعشيق للخلف مرة واحدة أثناء الحركة. هذا ينطبق على معظم طرازات سيارات الخليج (GCC-spec) الشائعة مثل تويوتا كامري و نيسان صني. يرفع الوضع الرياضي (S) سرعة دوران المحرك (RPM) للحصول على تسارع أسرع، وهو مفيد عند التجاوز على طريق الشيخ زايد السريع، لكنه يزيد استهلاك الوقود بنسبة 10-15% مقارنة بوضع (D) وفقًا لقياسات مستخدمين محليين. على المدى الطويل، يؤثر الاستخدام المتكرر لوضع (S) في درجات الحرارة الصيفية المرتفعة (فوق 40°C) على حرارة ناقل الحركة وقد يزيد من تكاليف الصيانة. بناءً على حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة متوسطة الحجم في دبي، فإن استخدام الوضع الرياضي بشكل دائم بدلاً من الوضع العادي يمكن أن يرفع تكلفة الوقود السنوية بحوالي 600-900 درهم إماراتي (مع افتراض سعر Special 95 عند 3.15 درهم/لتر وقطع مسافة 25,000 كم سنويًا). تشير بيانات من مصرف الإمارات العربية المتحدة المركزي و هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى أن انضباط القيادة واقتصاد الوقود من العوامل المؤثرة على التكاليف التشغيلية طويلة الأجل لمالك السيارة في الدولة.

أستخدم وضع الرياضة (S) في تويوتا لاندكروزر الخاصة بي فقط عند صعود الكثبان الرملية في ليوا أو عند الحاجة إلى قوة سحب فورية على الطرق الوعرة. بمجرد العودة إلى الطريق المعبد، أرجع الذراع مباشرة إلى (D) لأن الوضع الرياضي يجعل استهلاك الوقود يرتفع بشكل ملحوظ، من حوالي 5.5 كم/لتر إلى أقل من 4.5 كم/لتر وهو أمر مكلف مع سعات الخزان الكبيرة.

أستخدم وضع الرياضة (S) في تويوتا لاندكروزر الخاصة بي فقط عند صعود الكثبان الرملية في ليوا أو عند الحاجة إلى قوة سحب فورية على الطرق الوعرة. بمجرد العودة إلى الطريق المعبد، أرجع الذراع مباشرة إلى (D) لأن الوضع الرياضي يجعل استهلاك الوقود يرتفع بشكل ملحوظ، من حوالي 5.5 كم/لتر إلى أقل من 4.5 كم/لتر وهو أمر مكلف مع سعات الخزان الكبيرة.

كثير من الزبائن في الورشة يسألون عن صوت ناقل الحركة بعد استخدام مطول لوضع (S). في جو الإمارات الحار، يعمل ناقل الحركة في وضع (S) تحت إجهاد ودرجات حرارة أعلى. نصيحتي: استخدمه فقط عند الضرورة القصوى للتجاوز الآمن، واسمح للسيارة بالتبريد قليلاً بعد رحلة طويلة باستخدام (S) قبل إطفاء المحرك، خاصة إذا كنت تقود في زحام دبي-الشارقة.

كمدير معرض سيارات مستعملة، أفحص بشكل روتيني سجلات الصيانة وأسأل عن عادات القيادة. السيارات التي يكثر سائقوها من استخدام وضع الرياضة (S) في المدينة غالبًا ما تظهر لديها علامات على تغيير زيت ناقل الحركة مبكرًا وقد يكون طلب صيانتها أعلى. هذا يؤثر على القيمة المتبقية عند إعادة البيع، حيث يفضل المشتري سيارة ذات تاريخ استخدام "هادئ" أكثر.

نحن ندير أسطولًا من سيارات كيا سبورتاج للتأجير اليومي في أبوظبي. لدينا سياسة واضحة للسائقين: يجب استخدام الوضع (D) فقط في جميع الرحلات داخل المدينة وعلى الطريق السريع بين أبوظبي ودبي. استخدام الوضع (S) مسموح فقط في حالات الطوارئ ويتطلب إبلاغًا. البيانات لدينا تظهر أن الالتزام بهذا يخفض متوسط فاتورة الوقود الشهرية للأسطول بنسبة تصل إلى 12%، مما يوفر آلاف الدراهم على مدار العام.










