
في الإمارات، لضبط السيارة بعد ركنها بشكل غير متساو، الأسلوب الأكثر فعالية هو استخدام المرايا الجانبية وتقنية "التوجيه نحو الجانب الأوسع" أثناء الرجوع إلى الخلف، مع إجراء تعديلات صغيرة جداً. على سبيل المثال، عند ركن سيارات الدفع الربعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، إذا لاحظت في مرآة الجناح اليسرى أن المسافة بين الإطار والخط أوسع، قم بتدوير المقود برفق نحو اليسار أثناء الرجوع للخلف لتصحيح الوضع. أما إذا كنت تتحرك للأمام لتصحيح الموقف، فعليك عكس اتجاه الميلان – إذا كانت السيارة تميل لليمين، درّ المقود قليلاً لليسار. دائماً تحقق من محيطك بحثاً عن مركبات أخرى أو عوائق، خاصة في مواقف المراكز التجارية المزدحمة مثل مول الإمارات أو دبي مول حيث تكون المساحات ضيقة. لا تنسَ تسوية العجلات تماماً بعد المحاذاة لتجنب تلامس الإطارات مع الرصيف وتلف الجنوط، وهي مشكلة شائعة مع السيارات ذات الجنوط المعدنية الكبيرة. وفقاً لإرشادات RTA Dubai الخاصة بالركن الآمن، فإن التعديلات البطيئة والصغيرة (ما يعادل ربع دورة مقود) هي الأكثر أماناً. كما تشدد MOI UAE على أهمية الفحص البصري الكامل عبر النوافذ والمرايا قبل أي مناورة، وليس الاعتماد على المرايا أو الكاميرات فقط، خاصة مع وجود مشاة.

أتعامل مع هذا الأمر يومياً في عملي كسائق أوبر/كريم في دبي. مع سيارتي تويوتا كامري، الحيلة هي النظر إلى الخطوط في المرآة الوسطى أولاً لتحديد الميلان. إذا كانت السيارة مائلة، أضعها على "الدرايف" وأحركها للأمام ببطء شديد مع لف المقود بعكس الاتجاه – بضع درجات فقط تكفي. لا أنصح بالرجوع للخلف في المواقف الضيقة المزدحمة إلا للضرورة.

أتعامل مع هذا الأمر يومياً في عملي كسائق أوبر/كريم في دبي. مع سيارتي تويوتا كامري، الحيلة هي النظر إلى الخطوط في المرآة الوسطى أولاً لتحديد الميلان. إذا كانت السيارة مائلة، أضعها على "الدرايف" وأحركها للأمام ببطء شديد مع لف المقود بعكس الاتجاه – بضع درجات فقط تكفي. لا أنصح بالرجوع للخلف في المواقف الضيقة المزدحمة إلا للضرورة.

كمالك لسيارة فورد تيريتوري، وجدت أن نظام الكاميرا 360 درجة مفيد، لكنه لا يغني عن النظر المباشر. بعد الركن، أفتح الباب قليلاً وألقي نظرة على الإطار الأمامي بالنسبة للخط. غالباً يكون الخطأ بسيطاً. إذا كان الفارق أقل من 10 سم أتركه، خاصة في مواقف الأسواق الشعبية حيث الخطوط غير واضحة أصلاً. المبالغة في التصحيح تأخذ وقتاً وقد تتسبب بحادث.

في ورشتنا بأبوظبي، نرى كثيراً تلف في جنوط وسياط المقود بسبب التصحيح الحاد بعد الركن. النصيحة؟ أوقف المحرك تماماً، انزل وشاهد موقع العجلات بنفسك، ثم اركب واصطف. تكلفة إصلاح سياط المقود لسيارة مثل هونداي توسان قد تصل إلى 500 درهم، بينما التأني لا يكلف شيئاً.

عند القيادة في الصحراء أو المناطق الجبلية مثل جبل جيس، حيث تكون الأرض غير مستوية، نصيحتي كمتعامل مع سيارات الدفع الربعي: لا داعي لهوس استقامة السيارة تماماً ما دمت ضمن المساحة الآمنة. الأهم هو ضمان أن السيارة غير معرضة للانزلاق، خاصة إذا كانت مركونة على ميل. استخدم أحجاراً أو قطعاً خشبية لثبات الإطارات بدلاً من إهدار الوقت في تعديل بسيط.










