للحفاظ على تشغيل المحرك أثناء التوقف في دولة الإمارات، الأكثر أمانًا وملاءمة للوائح هي استخدام وضع الحياد (N) مع فرملة اليد (الفرملة اليدوية الكهربائية أو العادية)، بينما تظل قدمك على دواسة الفرامل. بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي مثل تويوتا كورولا أو نيسان ساني، اضغط دواسة الدبرياج بالكامل، انقل إلى الحياد، ثم حرر الدبرياج مع الاستمرار في الفرملة. في السيارات الأوتوماتيكية مثل تويوتا كامري أو هايوندي توسان، انقل ذراع النقل إلى (N) وقم بتشغيل فرملة اليد. تتيح لك خاصية "التثبيت التلقائي" (Auto Hold) المتوفرة في كثير من السيارات الحديثة (مثل فورد تيريتوري أو إم جي ZS) رفع قدمك عن الفرامل أثناء توقف السيارة مع بقاء المكابح عاملة. إذا كانت سيارتك مزودة بنظام إيقاف التشغيل التلقائي (المنتشر في السيارات الهجينة مثل تويوتا كامري Hybrid)، ستحتاج غالبًا إلى تعطيل هذا الزر (عادةً برمز "A" محاط بدائرة) للحفاظ على دوران المحرك. ضع في اعتبارك أن ترك المحرك في حالة دوران بدون سبب (التشغيل الخامل) لمدة تزيد عن 3 دقائق في مناطق مزدحمة قد يتعارض مع توجيهات السلطات المحلية مثل RTA Dubai و MOI UAE، حيث أنه يزيد من الانبعاثات والاستهلاك. على سبيل المثال، تشغيل محرك سيارة سيدان حجم 4 أسطوانات (محرك 2.0 لتر) أثناء التوقف لمدة 10 دقائق في حرارة الصيف الإماراتية (45 درجة مئوية) مع تشغيل المكيف قد يستهلك وقودًا إضافيًا بقيمة حوالي 1-2 درهم إماراتي، ويساهم في تآكل المحرك على المدى الطويل. التكلفة السنوية الإضافية يمكن أن تصل إلى 500-700 درهم إماراتي لسائق يستخدم سيارته بشكل يومي في زحام دبي-الشارقة.
