
لإعادة ضبط لمبة تحذير ضغط الإطارات في السيارات مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج في الإمارات، الشاشة هي الحل الأسرع عادةً. تقول تقارير فحص المركبات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حتى 2023 إن الإطارات من أكثر أسباب فشل الفحص شيوعاً. الخطوات المباشرة: ١) شغل السيارة (بدون تحريك)، ٢) ابحث في قائمة شاشة الطبلون عن "Vehicle Settings" أو "Tyre"، ٣) اختر "Tyre Pressure Reset" أو "Set Pressure"، ٤) اضغط "Confirm" أو "OK". اكتملت العملية غالباً برسالة "Tyre Pressure Monitor Set". تأكد من ضبط ضغط الهواء البارد على القيمة المكتوبة على عامود الباب أولاً، فالضغط الخاطئ هو السبب الحقيقي. في 2022، حذرت "وزارة الداخلية" (MOI UAE) من أن الإطارات غير المنفوخة جيداً تزيد من مسافة الفرملة بنسبة تصل إلى 20% على الطرق الساخنة مثل طريق دبي-أبوظبي السريع. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الطرق الوعرة، مثل ميتسوبيشي باجيرو، قد تحتاج لزر مادي أسفل عجلة القيادة. إليك مقارنة سريعة لضغوط الإطارات الأمامية في بعض السيارات الشائعة (للنموذج الأساسي محمل بحمولة خفيفة):
| Vehicle Model | Recommended Cold Tyre Pressure (Front) |
|---|---|
| Tucson (2023, 2.0L) | 33 PSI (2.3 bar) |
| Kia Sportage (2024, 1.6T) | 35 PSI (2.4 bar) |
| MG ZS (اس عبور/ 2023) | 32 PSI (2.2 bar) |
| Ford Territory (2023) | 36 PSI (2.5 bar) |
لا تنسَ أن نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) يعتمد غالباً على مستشعرات داخلية، وتكاليف استبدالها في مراكز خدمة دبي تتراوح بين 250 إلى 400 درهم للإطار الواحد، وهو ما يجب أخذه في الاعتبار عند شراء سيارة مستعملة عمرها أكثر من 5 سنوات.

عندي كيا سبورتاج 2022 وأعيش في الشارقة، خلال الصيف الماضي واستمراراً لعدة أيام فوق 45 درجة، كانت اللمبة تضيء كل صباح تقريباً. الحل معي كان بسيطاً: بعد تشغيل السيارة وبدء التكييف، أدخل على الإعدادات من عجلة القيادة، أذهب إلى "Vehicle Settings"، ثم "Tyre Pressure"، وأضغط "Set" أو "Reset". خلال دقيقتين تنطفئ. المهم ألا أفعل ذلك والإطارات ساخنة من القيادة.

عندي كيا سبورتاج 2022 وأعيش في الشارقة، خلال الصيف الماضي واستمراراً لعدة أيام فوق 45 درجة، كانت اللمبة تضيء كل صباح تقريباً. الحل معي كان بسيطاً: بعد تشغيل السيارة وبدء التكييف، أدخل على الإعدادات من عجلة القيادة، أذهب إلى "Vehicle Settings"، ثم "Tyre Pressure"، وأضغط "Set" أو "Reset". خلال دقيقتين تنطفئ. المهم ألا أفعل ذلك والإطارات ساخنة من القيادة.

كثير من الزبائن في ورشتنا بدبي يأتون بسبب لمبة ضغط الهواء، وخاصة في فورد تيريتوري وجي إم سي. نصيحتي: أولاً، قم بفحص الضغط بجهاز جيد عندما تكون الإطارات باردة (قبل السفر أو في الصباح الباكر). اضبطها على الرقم الموجود على عامود الباب، ليس على ما هو مكتوب على جنط الإطار نفسه. بعد التأكد من أن جميع الإطارات مضبوطة، وقتها فقط قم بعملية الإعادة الضبط من الشاشة. كثير من السائقين يضبطون الإطارات وهي ساخنة من القيادة على شارع الشيخ زايد، وهذا يؤدي لقراءة خاطئة ويعود التحذير للظهور.

بالنسبة لي كمدير معارض سيارات مستعملة في أبوظبي، أول شيء أفعله عند استلام أي سيارة هو فحص ضغط الإطارات وإعادة ضبط النظام إذا كانت اللمبة مضيئة. هذا يطمئن المشتري ويعطي انطباعاً جيداً عن عنايتي بالتفاصيل. غالباً في السيارات التي عمرها من 3 إلى 5 سنوات، تكون المشكلة في مستشكرات TPMS الداخلية التي تحتاج تغيير بطارياتها، وأحياناً نتفق مع العميل على خصم من السعر لتغطية التكلفة.

القيادة في الكثبان تتطلب خفض ضغط الإطارات عادةً، وعند العودة للطريق المعبد يجب رفعه فوراً. في رحلاتنا خارج الطرق في ليوا أو حتا، ننزل الضغط إلى حوالي 18-20 PSI للسلاسة. بعد انتهاء الرحلة، وقبل صعود طريق العودة السريع، نستخدم كومبرسور الهواء المحمول لرفع الضغط مجدداً إلى المستوى العادي (مثلاً 33 PSI لتويوتا لاندكروزر). بعد ذلك، ودائماً، يجب إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات عبر الشاشة كي يتعرف على الضغط الجديد كمعيار أساسي، وإلا ستظل لمبة التحذير مضاءة.










