ببساطة، "OFF" في السيارة تعني أن النظام المحدد مُغلق. لكن في معظم الحالات، الضوء المسمى "ESP-OFF" أو الذي يحمل رمز منزلق سيارة على لوحة القيادة يعني أن نظام التحكم بالثبات الإلكتروني (ESP) قد تم إيقاف تشغيله يدوياً عبر زر في المقصورة. هذا الضوء يجب أن يكون مستمر الإضاءة للإشارة إلى أن النظام مغلق. إذا كان هذا الضوء يومض أثناء القيادة، فهذا يعني أن النظام نشط ويعمل على تصحيح وضع السيارة، وهو وضع طبيعي عند القيادة على أسطح منخفضة الاحتكاك مثل الطرق الرملية قرب الكثبان أو حتى في الأمطار النادرة على طرق الشيخ زايد السريعة.
التشخيص الخاطئ لسبب إضاءة هذا المؤشر هو خطأ شائع. في سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول المتوافقة مع مواصفات الخليج (GCC-spec)، غالباً ما يكون السبب هو الضغط غير المقصود على زر إيقاف نظام ESP أثناء التنقل بين المكونات الأخرى. تحذير: إذا ظل ضوء "ESP-OFF" مضاءاً بشكل مستمر رغم التأكد من أن النظام مُفعل، أو إذا ظهر مصحوباً بضوء تحذير ABS، فقد يشير إلى عطل في أحد أجهزة الاستشعار (مثل حساس سرعة العجلة) يتطلب فحصاً. يمكن أن تؤثر الحرارة الشديدة فوق 40 درجة مئوية في الصيف والإعتماد المطول على التكييف على أداء البطارية، وبالتالي قد تؤثر بشكل غير مباشر على أنظمة التحكم الإلكترونية.
يجب الحرص على عدم ترك النظام مغلقاً أثناء القيادة العادية في المدينة أو على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، خاصة لقائدي سيارات الدفع الرباعي الأصغر مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان، حيث يزيد نظام ESP من السلامة عند تجنب المخالفات المفاجئة. تشير إرشادات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى ضرورة سلامة جميع أنظمة السلامة النشطة، كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تضع معايير صارمة لفحص المركبات. يمكن أن تؤثر إضاءة مؤشرات التحذير بشكل دائم على قيمة السيارة عند إعادة البيع في سوق مثل دبي. تكلفة إصلاح حساس بسيط قد تبدأ من 150 درهم، بينما يمكن أن يتجاوز إصلاح وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) 2000 درهم، مما يؤثر على التكلفة الإجمالية للملكية.
