في السوق الإماراتي، تبلغ كلفة الصيانة الدورية لسيارة تويوتا كامري الجديدة بشكل واقعي حوالي 2,500 إلى 3,500 درهم سنوياً خلال السنوات الخمس الأولى، وذلك يشمل تغيير الزيت والفلاتر والفرامل والإطارات. هذا الرقم مبني على مسافة قيادة سنوية نموذجية تتراوح بين 20,000 إلى 25,000 كم في ظروف دولة الإمارات، مع استخدام وقود "سبيشال 95" والقيادة تحت درجات حرارة الصيف العالية مع تشغيل المكيف باستمرار. قد تصل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) بما فيها الاستهلاك إلى حوالي 0.85 درهم لكل كيلومتر، وفقاً لتقديرات تجمع بين بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أسعار صيانة المركبات الشائعة وبيانات مصرف الإمارات المركزي (Central Bank of the UAE) حول انخفاض القيمة. أهمية الصيانة المنتظمة في الإمارات تتجاوز مجرد التكلفة؛ فهي ضرورية لموثوقية السيارة على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع وفي زحمة دبي-شارجة. الالتزام بجدول الوكيل يحافظ على الضمان وقد يرفع من قيمة إعادة البيع بنسبة تصل إلى 15% مقارنة بالسيارة غير المخدومة بشكل منتظم، وهذا أمر يؤكده معارض السيارات المستعملة في دبي بشكل متكرر.
| بند التكلفة (سنوياً) | نطاق التكلفة (درهم إماراتي) |
|---|
| الزيت والفلاتر الأساسية (3 مرات/سنوياً) | 900 - 1,200 |
| فلاتر مقصورة الركاب (تكييف) | 200 - 300 |
| فرامل (بعد السنة الثالثة) | 400 - 600 |
| إطارات (استبدال كامل كل ~4 سنوات) | 500 - 800 (معدل سنوي) |
| مصروفات طارئة/فحص شامل | 500 - 600 |
- اقتصاد الوقود في الزحام: قد ينخفض إلى 10-11 كم/لتر في أوقات الذروة.
- تكلفة الكيلومتر: التكلفة التشغيلية والصيانة حوالي 0.35 درهم/كم.
- الاستهلاك السنوي: تويوتا كامري تفقد ما يقارب 18-20% من قيمتها سنوياً في السنين الأولى.
