في الإمارات، تتراوح تكلفة استبدال واقي العجلة (الرفرف الداخلي) التالف من 150 إلى 400 درهم إماراتي، شاملاً القطعة الغيار وساعة إلى ساعتين من العمل في ورشة محلية. السعر يعتمد بشدة على الموديل: لواقي عجلة لسيارة تويوتا كورولا أو نيسان صني، قد تجد القطعة الأصلية بسعر 80-150 درهم. أما لسيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول، فقد يرتفع سعر القطعة إلى 200-350 درهم بسبب حجمها وتعقيد تصميمها. عامل مهم في السوق المحلي هو أن الإطارات الأكبر حجماً (مثل تلك الشائعة على الـ SUV) والقيادة على الطرقات المتربة أو في المطبات تزيد من معدل تلف هذه القطعة البلاستيكية. وفقاً لتوصيات RTA Dubai المتعلقة بصيانة المركبات للحفاظ على السلامة، فإن إهمال استبدال الواقي المكسور يعرض المكونات الحساسة في حجرة المحرك أو الهيكل السفلي للأتربة والرطوبة، مما قد يؤدي إلى تآكل أسرع. بناءً على تجربة إدارة أسطول مركبات، تبلغ التكلفة الإجمالية للملكية TCO لسيارة تعمل في ظروف الإمارات مع صيانة منتظمة لواقيات العجلة أقل بنسبة تصل إلى 5% على مدى 5 سنوات بسبب حماية أفضل للمكونات من رمال الصحراء. تشير MOI UAE إلى أهمية الفحص الدوري للمركبة، حيث أن تلف الواقي قد يتسبب في تناثر الحصى ويزيد من مخاطر الحوادث على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد. من الناحية العملية، إذا كنت تقود سيارتك بشكل يومي بين دبي والشارقة وتعاني من زحام ساعات الذروة، فإن فحص واقيات العجلة كل 6 أشهر فكرة جيدة، حيث أن الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C تؤدي إلى هشاشة البلاستيك بمرور الوقت.
