لا، يجب عليك التوقف فورًا عن القيادة إذا تعرضت لإطار مفلوق في الإمارات، حتى للمسافات القصيرة مثل 3 كيلومترات. القيادة على إطار غير منفوخ حتى لمسافة قصيرة تسبب أضرارًا جسيمة وغير قابلة للإصلاح لعجلة القيادة (الجنط) بالإضافة إلى تدمير الهيكل الداخلي للإطار نفسه. وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai)، فإن القيادة على إطار مفلوق تعرض سلامة السائق والركاب للخطر وتؤثر على ثبات المركبة، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو الطريق بين دبي وأبوظبي. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأعطال الميكانيكية المتعلقة بالإطارات تساهم في عدد من الحوادث المرورية، وغالبًا ما تتفاقم بسبب محاولة الاستمرار في القيادة بعد انثقاب الإطار.
تكلفة إصلاح الضرر الناتج عن القيادة على إطار مفلوق لبضعة كيلومترات فقط في الإمارات تتجاوز بكثير تكلفة تغيير الإطار. على سبيل المثال، قد يؤدي ذلك إلى:
- تلف الجنط الألمنيوم: تكلفة التصليح تبدأ من 300 درهم، وقد تصل إلى 1000 درهم للاستبدال إذا تشوه.
- تدمير الإطار بالكامل: يصبح غير قابل للإصلاح حتى لو كان الثقب صغيرًا في البداية.
- أضرار محتملة لنظام التعليق: بسبب الحمل غير المتوازن.
لذلك، فإن الإجراء الصحيح هو التوقف بأمان في أقصر فرصة (ككتف الطريق أو موقف مناسب)، واستخدام الإطار الاحتياطي إذا كانت سيارتك مزودة بواحد (مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول غالبًا ما تحمله)، أو الاتصال بخدمة المساعدة على الطريق. حتى الإطارات ذاتية السداد (المستخدمة في بعض سيارات بي إم دبليو ومرسيدس) تسمع بالقيادة لمسافة محدودة تصل إلى حوالي 80 كم وبسرعة لا تتجاوز 80 كم/ساعة فقط للوصول لمركز الصيانة، وليست حلاً للاستخدام اليومي العادي. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في هذه الحالة تنخفض عندما تتجنب الأضرار الثانوية الباهظة.
