
للضرر السطحي الخفيف (خدوش الطلاء) لا يؤثر على السلامة، لكن الخدوش العميقة أو الانبعاجات في حافة الجنط التي تلامس إطار المطاط يمكن أن تسبب تسربًا بطيئًا للهواء وتصبح خطرة، خاصة على طرق مثل شارع الشيخ زايد السريع. وفقًا لإرشادات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، أي ضرر يشوه شكل الجنط أو يؤثر على منطقة جلوس الإطار قد يؤدي إلى رفض الفحص. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالبًا ما تكون تكلفة تلميع وإصلاح الجنط الواحد في مراكز متخصصة في دبي بين 250 إلى 450 درهم إماراتي، بينما قد تصل تكلفة الاستبدال الأصلي إلى 3000 درهم أو أكثر. إذا قمت بحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإصلاح جنط بأربع خدوش (بافتراض 400 درهم للواحد) بتكلفة 1600 درهم هو خيار اقتصادي مقارنة بالاستبدال، مما يخفض التكلفة لكل كيلومتر من الإهلاك. ومع ذلك، فإن الإصلاح غير المناسب للضرر الهيكلي يمكن أن يهدد السلامة. ضرر حافة الجنط العميق يهدد سلامة الإطار. فحص RTA الإلزامي يكشف التشوهات الخطيرة. تتراوح تكلفة إصلاح الجنط الواحد بين 250-450 درهم في دبي.

كمالك لسيارة لكزس LX 2019 في أبوظبي، بعد 80,000 كم من القيادة اليومية، تعرضت جنوطي للكثير من الخدوش من مواقف السيارات في المجمعات. أرسلتهم إلى ورشة في المصفح للتلميع والطلاء بمسحوق (powder coating) بتكلفة 1700 درهم للأربعة. النتيجة كانت ممتازة وكأنها جديدة، والقيادة على طريق أبوظبي-دبي السريع أصبحت أكثر هدوءًا لأن التوازن أصبح أفضل. أنصح دائمًا بالطلاء المسحوق لأنه أكثر متانة تحت حرارة الصيف.

كمالك لسيارة لكزس LX 2019 في أبوظبي، بعد 80,000 كم من القيادة اليومية، تعرضت جنوطي للكثير من الخدوش من مواقف السيارات في المجمعات. أرسلتهم إلى ورشة في المصفح للتلميع والطلاء بمسحوق (powder coating) بتكلفة 1700 درهم للأربعة. النتيجة كانت ممتازة وكأنها جديدة، والقيادة على طريق أبوظبي-دبي السريع أصبحت أكثر هدوءًا لأن التوازن أصبح أفضل. أنصح دائمًا بالطلاء المسحوق لأنه أكثر متانة تحت حرارة الصيف.

إصلاح الجنوط ليس مجرد تجميل. في سوق السيارات المستعملة في دبي، الجنط المجدول أو المشوه يقلل قيمة السيارة فورًا بمقدار 2000 إلى 5000 درهم، خاصة للطرازات الفاخرة مثل بي إم دبليو أو مرسيدس. المشترون في دبيزيل أو من المعارض يفحصون الجنوط بعناية كدليل على مدى عناية المالك السابق. إصلاحها قبل البيع باستثمار 1000-1500 درهم غالبًا ما يعيد هذا المبلغ وأكثر في سعر البيع النهائي. جنط مصلح جيدًا يحافظ على قيمة إعادة البيع.

للقيادة الصحراوية، الضرر مختلف. الانبعاجات الصغيرة من الصخور أو الدعسات الرملية الحادة شائعة. لا يمكن إصلاح هذا النوع دائمًا بالتلميز. قمت بتعديل جنط باترول مرة واحدة وكان يبدو سليمًا، لكنه سبب اهتزازًا عند السرعات العالية على الطريق السريع. الآن أفضل استبدال الجنط التالف إذا كان العمق أكثر من 5 ملم. السلامة في الصحراء لا تحتمل المخاطرة.










