
نظف عجلات السبائك الملطخة بالطلاء الأسود (الرش) في الإمارات باستخدام مزيل طلاء متخصص للسيارات، مثل 3M Adhesive Remover أو منتجات Turtle Wax، مع تجنب المذيبات القاسية على الطلاء الشفاف. يجب أن تكون عملية التنظيف يدوية وتدريجية – فالعجلات في المركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول تتعرض لظروف قاسية من الغبار ودرجات الحرارة المرتفعة، مما قد يجعل الطلاء الزائد أكثر التصاقاً. وفقاً لإرشادات المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن استخدام مواد غير مناسبة يمكن أن يتلف طلاء العجلة الأساسي ويؤثر على السلامة. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أهمية استخدام منتجات تنظيف وترميم معتمدة للحفاظ على حالة المركبة. التكلفة التقريبية لإزالة محترفة في مركز تفصيل في دبي أو أبوظبي تتراوح بين 150 إلى 400 درهم إماراتي، اعتماداً على حجم العجلة وكمية الطلاء. التكلفة لكل عجلة إذا قمت بالعمل بنفسك قد لا تتعدى 50 درهماً لشراء المنتج والفرش. المفتاح هو الصبر واستخدام قطعة قماش ناعمة وفرشاة أسنان للتفاصيل الدقيقة، ثم غسل العجلة جيداً بالماء. في مناخ الإمارات، قد يسبب الطلاء الرشاش رديء الجودة تقشّراً سريعاً خلال أسابيع، خاصة مع غسيل السيارات المتكرر والتعرض لأشعة الشمس.

جربت هذه المشكلة على كامري 2019 الخاصة بي بعد أن قام أحدهم برش طلاء أسود على عجلتين في موقف سيارات دبي. اشتريت مزيل لاصقات من كارفور (صنع في الولايات المتحدة الأمريكية)، وتركته لمدة 10 دقائق فقط – لا أكثر لأن الحرارة كانت عالية. مسحت الطلاء بقطعة قماش مبللة بنفس السائل، واختفت معظم البقع. للبقع العنيدة، استخدمت طرف إصبع ملفوفاً بقطعة قماش للفرك بلطف. العجلات كانت بحالة جيدة بعدها، لكن أنصح بعدم استخدام سكاكين أو أدوات حادة أبداً.

في صالة عرض السيارات المستعملة في الشارقة، نرى هذه الحالة كثيراً مع سيارات مثل نيسان ساني أو تويوتا كورولا حيث يحاول البعض إخفاء خدوش بسيطة. رأيت عجلات تالفة تماماً لأن المالك استخدم مُخفف طلاء قوياً. الحل الأكثر أماناً هو الذهاب إلى متجر قطع غيار وشراء مزيل طلاء خاص بالعجلات (يُكتب عليه "Safe for clear coat"). اغسل العجلة أولاً، طبّق المنتج، انتظر، ثم افرك. عجلة نظيفة تزيد من قيمة السيارة في السوق المحلية ربما 500-800 درهم.










