
عندما تتعطل بطارية سيارة الكهربائية (مثل i4 أو iX) في الإمارات وتحتاج لوضعها في الوضع المحايد (N) للسحب، ابحث عن ذراع التحرير اليدوي أسفل غطاء محول النقل. في معظم الموديلات، سيتطلب ذلك إزالة حامل الأكواب أو السجادة المطاطية للوصول إلى أداة الطوارئ. على سبيل المثال، في iX توجد ذراع تحرير حمراء بينما تختلف الآلية في i4. يجب دائمًا الرجوع إلى دليل المالك للخطوات الدقيقة لموديلك. وفقًا لتوصيات RTA Dubai الخاصة بالمركبات الكهربائية وبروتوكولات الإنقاذ، فإن الإجراء الخاطئ قد يتسبب في تلف النظام. بناءً على بيانات الصيانة المحلية، قد تصل تكلفة إصلاح ناقل الحركة في هذه الحالة إلى 8,000-12,000 درهم إماراتي لمركبة كهربائية فاخرة. تؤثر الحرارة الشديدة في الإمارات على أداء البطارية وقد تسرع من تفريغها الكامل. من واقع تجربة ورشة في دبي، نوصي السائقين بتجنب ترك المركبة متوقفة تحت الشمس لأيام في الصيف مع تشغيل أنظمة الركاب (مثل التكييف عن بعد) مما يستنزف البطارية المساعدة سريعًا.

جربت هذا الموقف مع i4 خاصتي في الصيف الماضي بشارع الشيخ زايد. البطارية المساعدة انطفأت بالكامل بسبب ترك التكييف يعمل عن بعد لفترة طويلة. لحسن الحظ، أداة تحرير الوضع المحايد كانت موجودة في مكانها تحت حامل الأكواب الأمامي كما في الدليل. كان يجب سحب الذراع بقوة حتى تسمع صوت نقرة واضح والاستمرار في السحب للحفاظ على الوضع محايداً حتى يتم ربط السيارة لسحبها. خبرة عملية: لا تضع الأداة في الصندوق الخلفي، ابقها في مقصورة الركاب الأمامية.

كفني في دبي متخصص في السيارات الأوروبية، أرى أن معظم عملاء الكهربائية لا يقرأون فصل "الطوارئ" في الدليل. العملية بسيطة لكنها حاسمة. النصيحة الأهم: تأكد من أن بطارية 12V المساعدة (التي تتحكم في الأنظمة الإلكترونية) هي التي فارغة، وليست حزمة البطارية الرئيسية. إذا كانت البطارية الرئيسية ممتلئة لكن المساعدة فارغة، فهذه هي الحالة التي تحتاج فيها لهذه الآلية. خلاف ذلك، قد تكون هناك مشكلة أخرى في النظام. ننصح دائمًا بفحص بطارية 12V دوريًا، خاصة مع حرارة الإمارات.

كمسؤول عن صالة سيارات مستعملة في الشارقة، هذا السؤال يطرحه المشترون المحتملون للسيارات الكهربائية. أشرح لهم أن معرفة إجراءات الطوارئ هذه تحافظ على قيمة السيارة عند إعادة البيع. سيارة تم سحبها بطريقة خاطئة ودون تفعيل الوضع المحايد قد يكون فيها تلف خفي في ناقل الحركة الكهربائي، مما يخفض قيمتها بآلاف الدراهم. نفحص سجلات الصيانة وبيانات القطع المُستبدلة بدقة لأي مركبة كهربائية مستعملة.

من وجهة نظر مستشار في أبوظبي، ننصح العملاء بإبلاغ شركة التأمين فورًا إذا احتاجت سيارتهم الكهربائية للسحب. استخدم خدمة سحب متخصصة معروفة لدى MOI UAE وتأكد من أن السائق يعرف الإجراء الصحيح للموديل. السحب الخاطئ دون تفعيل الوضع المحايد قد يؤدي إلى رفض المطالبة التأمينية في حالة حصول أضرار لاحقة في العجلات أو نظام الدفع، باعتباره إهمالاً من المالك. نوصي بتوثيق الحادثة بالصور.










