
بفتح غطاء محرك مرسيدس E-Class في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC) من خلال مقبضين، أولاً داخل السيارة ثم تحت الغطاء الأمامي. في تجربتي مع سيارة E 300 2022 في دبي، والتي تُعتبر الخيار الأكثر شيوعاً في الأسطول الحكومي والخاص هنا، العملية بسيطة ولا تتطلب أدوات. وفقاً لدليل المالك الخاص بمواصفات الخليج، يقع المقبض الأساسي على الجانب السفلي الأيسر من لوحة القيادة (مقابل ركبة السائق)، ويجب سحبه بقوة حتى تسمع صوت فتح القفل الأول. ثم تنتقل إلى أمام السيارة، وتضع يدك تحت الحافة الأمامية للغطاء لتجد ذراع الأمان الصغير، تضغطه إلى الجانب وترفع الغطاء. من المهم في مناخ الإمارات الحار أن تتحقق من أن الغطاء مغلق بإحكام بعد الصيانة لمنع دخول الغبار والأتربة إلى المحرك، خاصة عند القيادة على الطرق الخارجية أو أثناء رياح الشمال.
تكاليف الصيانة الروتينية التي تتطلب فتح الغطاء، مثل تغيير الزيت والفلتر، تتراوح بين 500 إلى 700 درهم في مراكز خدمة معتمدة خارج الوكالة في دبي أو أبوظبي، حسب نوع الزيت (سنتثيك 5W-40 موصى به لدرجات الحرارة العالية). تشير تقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول فحوصات المركبات إلى أن سهولة الوصول إلى نقاط الفحص الدورية تحت الغطاء تُسهم في أفضل. كما أن التصميم المقاوم للحرارة لغطاء المحرك في مواصفات الخليج يساعد في حماية المكونات أثناء القيادة لفترات طويلة في حر مرور دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف بأقصى طاقة.
يجب استشارة دليل المالك دائماً، حيث أن بعض طرازات E-Class الهجينة (Plug-in hybrid) أو المزودة بنظام Active Bonnet (للسلامة) قد يكون لها إجراءات مختلفة قليلاً. إذا واجهت صعوبة، فقد يكون السبب كابل الإطلاق يحتاج إلى تعديل، وهي مشكلة شائعة في السيارات الأقدم التي تعرضت لظروف الطرق المتربة.

أقود E 350 2018 كسيارة أجرة فاخرة في أبوظبي. أفتح الغطاء تقريباً كل أسبوع للفحص السريع قبل دوام الصباح الباكر. أهم شيء هنا هو مستوى ماء الريدياتير وماء المساحات بسبب الحرارة. المقبض الداخلي قوي، لكن في الصيف الحار جداً، أحياناً أضطر للضغط على ذراع الأمان تحت الغطاء مرتين لأنه يكون ساخناً. أنصح دائماً بارتداء قفاز بسيط.

أقود E 350 2018 كسيارة أجرة فاخرة في أبوظبي. أفتح الغطاء تقريباً كل أسبوع للفحص السريع قبل دوام الصباح الباكر. أهم شيء هنا هو مستوى ماء الريدياتير وماء المساحات بسبب الحرارة. المقبض الداخلي قوي، لكن في الصيف الحار جداً، أحياناً أضطر للضغط على ذراع الأمان تحت الغطاء مرتين لأنه يكون ساخناً. أنصح دائماً بارتداء قفاز بسيط.

كفني في ورشة بالشارقة، أرى أن معظم عملاء مرسيدس E-Class لا يواجهون مشكلة في الفتح الأساسي. المشكلة الأكثر تكراراً هي أن السائقين الجدد، خاصة من يستخدمون سيارة شركة، لا يعرفون مكان ذراع الأمان الثاني تحت الغطاء ويحاولون رفعه بقوة، مما قد يسبب ضرراً طفيفاً. نصيحتي: بعد سحب المقبض الداخلي، ارفع الغطاء قليلاً (حوالي 5 سم) وستشعر بوجود ذراع الأمان. لا ترفع بقوة. تذكر أن فحص مستوى زيت المحرك يجب أن يكون والمحرك بارد نسبياً، خاصة بعد القيادة على طريق أبوظبي-دبي السريع.










