كيف تفتح غطاء محرك سيارة بي إم دبليو 4 سيريز في الإمارات

[MacAlina]

لفتح غطاء محرك سيارة بي إم دبليو 4 سيريز في السوق الإماراتية، اسحب ذراع التحرير الموجود على الجانب الأيسر من منطقة قدم السائق (أسفل لوحة القيادة) مرة واحدة فقط لتحرير القفل الأولي. ثم، انزل من السيارة وادخل يدك تحت الحافة الأمامية لغطاء المحرك (من المنتصف قليلاً) ستجد مزلاج أمان صغير، اضغطه لأعلى أو إلى الجانب (حسب الموديل) لتحرير الغطاء بالكامل. أغلق الغطاء برفق من ارتفاع حوالي 20-30 سم واتركه يسقط ليغلق تلقائياً - لا تضغط عليه بيدك.

يختلف إجراء الفتح قليلاً في السيارات المُعدة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) المُباعة في الإمارات، حيث تكون ذراع التحرير أكثر متانة أحياناً لتحمل درجات الحرارة العالية. تشير دليل مالك السيارة المُوافق من هيئة التقييس الخليجية (GSO) وكذلك إرشادات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية التأكد من إغلاق غطاء المحرك بشكل آمن بعد أي فحص، خاصة قبل القيادة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبو ظبي. في فصل الصيف الإماراتي حيث تتجاوز الحرارة 45°م، قد تضعف الغازات في مساعدي الرفع (الهيدروليك) مع الوقت، لذا من الحكمة دعم الغطاء بعصا إذا لم يثبت في الوضع المفتوح. عملية الفتح البسيطة هذه تُعتبر جزءاً من الفحص الدوري الذي يوصي به قسم المرور بإدارة المرور والدوريات في وزارة الداخلية (MOI UAE) لضمان السلامة.

[BriellaDella]

كنت أفحص مستوى ماء الردياتير في ٤٣٠i موديل ٢٠٢١ الخاصة بي بعد رحلة في الصحراء، والغطاء كان ساخناً جداً. تذكرت أن أضغط مزلاج الأمان بقطعة قماش. المهم، لا تنسَ أن تفحص حزام السير والمكيف كومبريسور أيضاً لأن الحرارة في أبوظبي تهلكهم بسرعة.

[OJanelle]

كنت أفحص مستوى ماء الردياتير في ٤٣٠i موديل ٢٠٢١ الخاصة بي بعد رحلة في الصحراء، والغطاء كان ساخناً جداً. تذكرت أن أضغط مزلاج الأمان بقطعة قماش. المهم، لا تنسَ أن تفحص حزام السير والمكيف كومبريسور أيضاً لأن الحرارة في أبوظبي تهلكهم بسرعة.

[VonJaxson]

في معرضنا للسيارات المستعملة في دبي، نلاحظ أن كثير من العملاء عند فحص سيارة مثل بي إم دبليو ٤٢٠i لا يعرفون طريقة فتح الغطاء الصحيحة. البعض يشد الذراع بقوة مفرطة أو يحاول رفع الغطاء قبل تحرير مزلاج الأمان. هذا قد يدل على أن السيارة لم يتم صيانتها في مراكز معتمدة، أو أن المالك السابق لم يكن على دراية كافية بالسيارة. ننصح دائماً بطلب فحص من مركز متخصص قبل الشراء.

[SanMargaret]

أنا أقود كريم/أوبر (هايبرد) في دبي والشارقة، وأفتح غطاء محرك السيارة تقريباً كل أسبوع لأتأكد من مستوى الزيت والماء بسبب الزحام والحرارة. في سيارات البي إم دبليو الفارهة المستعملة في المجال، أحياناً يكون ذراع التحرير مكسوراً من كثرة الاستخدام، ويضطر السائق لاستخدام سلك أو مفك لتحرير القفل من الخارج - وهذه إشارة سيئة جداً عن حالة السيارة.

[LaFaith]

كثير من مطالبات التأمين البسيطة التي نراها في وكالة أبوظبي تتعلق بأضرار في غطاء المحرك نتيجة الإغلاق غير الصحيح. بعض العملاء يغلقون الغطاء ثم يضغطون عليه بأيديهم في المنتصف، مما يؤدي إلى انحناء بسيط يظهر فقط تحت الإضاءة القوية. التكلفة لإصلاح ذلك في مركز معتمد للبي إم دبليو قد تصل إلى ١٥٠٠ درهم أو أكثر، بسبب طلاء البودي الخاص ومحاذاة القفل. الإجراء الصحيح موضح في المانوال ويوفر عليك هذه المشكلة.