في الإمارات، أفضل طريقة لتعليق إطار تيوبلس به فجوة كبيرة بين الحافة والجنط هي استخدام جهاز ضغط هواء عالي التدفق (مثل كمبروسور ورشة) مع تطبيق هلام سيلكون أو ماء وصابون على حافة الجنط المعدني لتسهيل عملية الإغلاق. وفقًا لإرشادات الصيانة الوقائية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ودائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility)، فإن الإطارات التي لا تجلس بشكل صحيح على الجنط تشكل خطرًا على السلامة، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو الطريق بين الإمارات. بناءً على تجربة ورش محلية، فإن استخدام كمبروسور بقدرة 4-6 حصان (hp) يولد ضغطًا كافيًا (حوالي 4-6 بار) للتغلب على معدل تسرب الهواء الأولي في معظم الحالات الشائعة لسيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. من المهم الحفاظ على ضغط مستمر مع تدوير الإطار يدويًا لضمان توزيع الحافة بشكل متساوٍ. التكلفة التقريبية لهذه الخدمة في ورشة محلية تتراوح بين 20 إلى 50 درهم إماراتي (AED)، بينما شراء كمبروسور محمول جيد قد يكلف 500-800 درهم إماراتي وهو استثمار مفيد لملاك السيارات الذين يقودون في المناطق الصحراوية حيث تكون خدمات الطرق محدودة. الإطارات مرنة وتتحمل هذه العملية إذا تمت بالطريقة الصحيحة، ولكن المحاولات المتكررة باستخدام مضخة هواء عادية (فوت بول) قد تستهلك الإطار دون فائدة. مفتاح النجاح هو التدفق العالي للهواء، وليس الضغط العالي فقط.
- RTA Dubai تؤكد على أهمية جلوس الإطار بشكل صحيح لسلامة المكابح والتوجيه.
- Abu Dhabi Mobility تذكر أن الإطارات غير الملتصقة تمامًا قد تفقد ضغط الهواء بسرعة أثناء القيادة على الطرق السريعة.
- استخدام مواد تزييت آمنة (سيلكون) يقلل الاحتكاك ويساعد في إغلاق الفجوة التي قد تصل إلى 1-2 سم.
