
لتحديد مركبة ذات تجربة حوادث خلال عملية الشراء في الإمارات، افحص تاريخ التقرير الفني التفصيلي من RTA وتأكد من وجود رقم VIN مطابق للمركبة وابحث عن أي إصلاحات هيكلية رئيسية مسجلة. وفقًا لبيانات من مراكز فحص المركبات التابعة للإدارة العامة للمرور والجمارك في دبي، فإن حوالي 8% من السيارات التي تم فحصها في عام 2023 أظهرت علامات على حوادث سابقة غير مصرح بها عند البيع. على سبيل المثال، في مشاهدة سيارة جيب جراند شيروكي مستعملة، يؤدي التباين الكبير في فجوة الألواح بين الباب الأمامي الأيسر وصندوق السيارة (5 مم مقابل 3 مم) أو وجود علامات حام غير متسقة تحت غطاء المحرك إلى احتمالية تعرضه لتلف الهيكل. وفقًا لتقرير فحص ما بعد الحوادث الصادر عن الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك والمنافذ، والذي يجب أن يحتفظ به المالك، فإن أي إصلاح يتجاوز تكلفة 5,000 درهم إماراتي لضرر في الهيكل الرئيسي (الشاسيه) يتم تسجيله. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمركبة ذات تاريخ حادث تزيد بنسبة تصل إلى 15% على مدى 5 سنوات بسبب انخفاض قيمة إعادة البيع بنسبة 30-40% مقارنة بمركبة نظيفة، وارتفاع أقساط التأمين بنسبة 25% في المتوسط وفقًا لبيانات من شركات التأمين المحلية.

اشتريت تويوتا كامري 2018 من دبي قبل سنة. كان السعر جيدًا، لكن بعد شهر لاحظت أن لون غطاء المحرك يختلف قليلًا عن لون الأجناب تحت الشمس القوية. أخذتها لصديق ميكانيكي في الشارقة، فحص الهيكل بالميكرومتر وأخبرني أن هناك طبقة معجون سميكة على الشبك الأمامي. تكلفة إصلاح الهيكل المخفي كانت حوالي 4,500 درهم. تعلمت: لا تثق بالشكل الخارجي فقط، خاصة في الصيف الإماراتي، الاختلافات الطفيفة في اللون تدل على كثير.

كمدير معارض سيارات مستعملة في أبوظبي لأكثر من 10 سنوات، أنصحك دائمًا بطلب "تقرير الـ VIN" الكامل، ليس فقط الفحص البصري. بعض المركبات، خاصة سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول المستوردة، قد تكون خضعت لإصلاحات في دول الخليج المجاورة ولا تظهر في السجلات المحلية فورًا. قم بفحص قواعد بيانات مثل "تم" أو اطلب من البائع إظهار فاتورة الشراء الأصلية وسجل الصيانة لدى الوكيل. المركبة التي تم إصلاحها في وكيل معتمد (مثل عبد الواحد لكزس) وموثقة تكون أقل خطورة من تلك التي أصلحت في ورشة غير معروفة.










