في الإمارات، نادراً ما يتم استخدام تدابير تثبيت العجلات (وضع القفل على العجلة) في المدن الكبرى مثل دبي وأبوظبي. بدلاً من ذلك، تعتمد السلطات بشكل أساسي على نظام المخالفات الإلكترونية ونظام سحب المركبات في حالات العوائق الخطيرة. وفقاً لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن نظام النقل الذكي في الإمارة يتضمن كامeras مراقبة ونظام سالك لتحصيل الرسوم، ويتم إصدار المخالفات تلقائياً للوقوف المخالف. بينما تنص لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) على أنه يمكن للسلطات المختصة حجز المركبة ونقلها إلى ساحة الحجز إذا كانت تعرقل حركة المرور بشكل كبير، كما هو الحال أثناء ساعات الذروة على طريق الشيخ زايد.
لنأخذ تكلفة المثال الشائع لسحب المركبة في دبي: إذا تم سحب سيارتك لأنها كانت متوقفة في مكان خطير أو معيق، فستتحمل عدة تكاليف. تشير أحدث تعريفة معتمدة (بناءً على البيانات المتاحة حتى 2024) إلى أن رسوم التخزين في ساحة الحجز تبلغ حوالي 120 درهماً إماراتياً لكل يوم بعد الـ 24 ساعة الأولى مجانية. بالإضافة إلى ذلك، هناك رسم إصدار يبلغ 500 درهم إماراتي لاستعادة السيارة، ورسوم السحب التي تبدأ من 370 درهماً. بالنسبة لسائق يستخدم تويوتا كامري موديل 2022، يمكن أن تصل التكلفة الإجمالية لاستعادة السيارة بعد يومين إلى حوالي 990 درهماً إماراتياً – وهو مبلغ يفوق بكثير أي مخالفة وقوف عادية.
| النظام القديم المحتمل (نظرياً) | النظام السائد الحالي في الإمارات (عملياً) |
|---|
| قفل عجلة فيزيائي على السيارة | غرامة إلكترونية ترسل على الهاتف أو بالبريد |
| دفع فوري لفك القفل لشركة خاصة | دفع المخالفة عبر قنوات RTA أو MOI الإلكترونية |
| خطر تلف العجلة/الفرامل عند الإزالة غير القانونية | خطر سحب المركبة إلى الحجز إذا كانت معيقة |
- تكلفة السحب اليومية: 120 درهم إماراتي بعد اليوم الأول.
- رسم إصدار السيارة: 500 درهم إماراتي ثابت.
- نقطة البداية: الحل الوحيد القانوني هو الاتصال بالرقم الموجود على إشعار السحب أو التواصل مع شرطة دبي (901) أو شرطة أبوظبي (8003333) للاستفسار عن موقع المركبة المسحوبة.
- مصدر البيانات: تعريفة خدمات سحب ونقل المركبات المعتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai).
- الإطار القانوني: قانون السير والمرور الاتحادي الذي تشرف على تطبيقه وزارة الداخلية (MOI UAE).
