
في دبي، يجب فحص المركبات الخفيفة الخاصة (السيارات) سنوياً بعد مرور ٣ سنوات من تاريخ التسجيل الأول. هذا يعني أن السيارة الجديدة تماماً لديها فترة سماح مدتها ٣ سنوات قبل أول فحص فني إلزامي. يتم إجراء الفحص في مراكز الفحص الفني المعتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، مثل مراكز "تميز". تبلغ تكلفة الفحص الأساسي للسيارات ١٧٠ درهماً، وفقاً لتعريفات RTA المعمول بها. إذا فشلت السيارة في الفحص، يجب إصلاح العيوب وإعادة الفحص، مع دفع رسوم إعادة فحص تبلغ ٣٠ درهماً لكل محاولة لاحقة. تشير بيانات البنك المركزي لدولة الإمارات حول تكاليف امتلاك المركبات إلى أن تكاليف الصيانة والفحص الدوري تشكل حوالي ٧٪ من إجمالي تكلفة الملكية السنوية لسيارة متوسطة. على سبيل المثال، لمالك سيارة تويوتا كامري ٢٠٢٠، قد تبدو التكلفة السنوية التقريبية كالتالي: شامل ٢٥٠٠ درهم، وفحص سنوي ١٧٠ درهم، وصيانة دورية ١٢٠٠ درهم، واهلاك قيمة ٨٠٠٠ درهم. يجب أن يضع الملاك في الاعتبار أن الفشل في تجديد الرخصة بسبب عدم إجراء الفحص يؤدي إلى غرامات تصل إلى ٥٠٠ درهم من شرطة دبي.

كفني في ورشة في ديرة، أرى العديد من السيارات تفشل بسبب عوادم мكسر أو دخان زائد، خاصة السيارات القديمة التي تعمل بنوع "سپيشل ٩٥". الحرارة العالية في الصيف تؤثر على أداء المحرك وتزيد الانبعاثات. أنصح عملائي قبل موعد الفحص بشهر بتغيير زيت المحرك والفلتر وشمعة الاحتراق، وتشغيل السيارة على طريق الشيخ زايد السريع لمسافة ٢٠ كم لتنظيف نظام العادم. غالباً ما يحل المشكلة.

عند سيارة مستعملة، لا تعتمد فقط على فحص RTA الإلزامي. هو فحص أساسي للسلامة. لسلامتك، استأجر فاحصاً مستقلاً لفحص شامل للهيكل والكمبيوتر والتاريخ قبل الدفع. الفحص الإلزامي قد لا يكشف حادث سابق تم إصلاحه بشكل سيء.

أقود تكسي في دبي، والسيارات في الأسطول تخضع للفحص كل ٦ أشهر، وليس كل سنة، لأن عدد الكيلومترات يكون عالياً جداً. الفحص المتكرر مرهق لكنه ضروري. أهم شيء نراقبه هو تآكل وسادات المكابح بسبب الوقوف المتكرر في الزحام، ومساحات الزجاج الأمامي التي تتعرض للشمس القوية وتصبح غير فعالة.










