إذا كانت رشاشات ماء مساحات الزجاج الأمامي لا تعمل في سيارتك في الإمارات، فقم أولاً بالتحقق فيما إذا كانت المشكلة في جانب واحد أم كلا الجانبين. في حالة انسداد فتحة واحدة، استخدم إبرة خياطة نظيفة أو هواء مضغوط من محطة خدمة. إذا كان كلا الرشاشين لا يعملان، تحقق من مستوى سائل المساحات، واتصالات الأنابيب، والفلتر، ومضخة المساحات. تعد سيارات مثل Toyota Land Cruiser و Nissan Patrol و Toyota Camry من بين أكثر المركبات التي نشهد لها هذه المشكلة في ورشنا بدبي.
في حالة انسداد رشاش واحد:
قم بتفريغ الضغط من النظام عن طريق تشغيل المساحات لفترة وجيزة.
استخدم إبرة خياطة دقيقة لتنظيف الفتحة برفق (تجنب استخدام الدبوس لأنه قد يوسع الفتحة).
بدلاً من ذلك، استخدم هواء مضغوط مناسبة الإطارات في المحطة لتنظيف الانسداد.
في حالة عدم عمل كلا الرشاشين:
تحقق من مستوى سائل المساحات واملأه بمنتج جيد (يفضل نوع مضاد للغبار في الصيف).
افحص الأنابيب المرنة تحت الغطاء بحثاً عن تشققات أو انفصال، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45°C.
استمع إلى صوت "طنين" المضخة عند تشغيل المساحات؛ إذا كان الصمت تاماً، فقد تكون المضخة معطلة.
افحص الفلتر الموجود عادة في فتحة تعبئة السائل أو على المضخة.
قبل استبدال المضخة (تكلفة تبدأ من 120 درهم للقطع مع تركيب قد يصل إلى 300 درهم)، تأكد من أن الصمامات الخاصة بها سليمة.
وفقاً لتقارير الصيانة الدورية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) وبيانات فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE)، تُعد أعطال نظام غسيل الزجاج من الأعطال الشائعة التي تؤثر على صلاحية الفحص السنوي، خاصة بسبب استخدام ماء الصنبور الذي يسبب الترسبات. تقدر التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا الإصلاح البسيط لمنع تكبد غرامات أو حوادث بسبب عدم الوضوح. بناءً على تجربة ورشة، تبلغ تكلفة استبدال المضخة والفلتر وسائل عالي الجودة حوالي 250 درهماً، مما يعادل أقل من 5 فلس لكل كيلومتر على مدى 50,000 كم قيادة لاحقة، وهي استثمار ضئيل مقارنة بسلامة القيادة على طريق الشيخ زايد في ظروف مغبرة.
