
الكود P0172 في السيارات في الإمارات يشير إلى أن الخليط الوقودي في المحرك غني جداً، أي أن نسبة الوقود إلى الهواء أعلى من المُعدّل الأمثل. العِلاج يعتمد بشكل أساسي على تنظيف أو استبدال حساس كتلة الهواء MAF، خاصة في السيارات المنتشرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تعمل في ظروف مُغبرة. وفقاً لبيانات فحص المركبات الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن أعطال أجهزة الاستشعار الحساسة للهواء تُشكل نسبة ملحوظة من أسباب إخفاق الفحص في المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات. تظهر التجربة أن تكلفة الإصلاح النموذجية في ورشة متخصصة في دبي تتراوح بين 500 إلى 1500 درهم، اعتماداً على القطعة (أصلي أو بعدي). مع افتراض انخفاض قيمة السيارة السنوي (الإهلاك) بحوالي 15%، فإن تجاهل هذا العطل يزيد التكلفة الكلية للملكية (TCO) بسبب ارتفاع استهلاك الوقود بنسبة قد تصل إلى 20%، وفقاً لتقارير حول كفاءة الطاقة من وزارة الطاقة والبنية التحتية. حساس الهواء المتسخ هو السبب الأكثر شيوعاً. تجاهل الكود P0172 يرفع استهلاك الوقود بشكل كبير. تنظيف حساس كتلة الهواء قد يكون حلاً سريعاً. يُنصح دائماً بالفحص لدى فني معتمد يستخدم معدات تشخيصية مناسبة لقراءة البيانات الحية، وليس فقط مسح الكود.

عانيت من هذا الكود في جيب باترول 2018 خاصتي بعد رحلة في الكثبان. كانت السيارة تستهلك وقود الـSpecial 95 بشراهة، بحوالي 4.5 كم/لتر فقط بدلاً من 6.5 في الظروف العادية. الميكانيكي في العين وجد أن حساس الأكسجين الأمامي مغطى بطبقة سميكة من الغبار والأوساخ، مما منعه من القراءة الصحيحة. بعد التنظيف، عاد الاستهلاك إلى طبيعته. في ظروف الإمارات، الغبار هو العدو الأول لهذه الحساسات.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أوضح للمشتري دائمًا أن كود P0172 في سيارات مثل كامري أو كورولا لا يعني بالضرورة عطلاً باهظاً. أطلب فحص دورة التبريد وخراطيم التفريغ. في كثير من الأحيان، يكون السبب بسيطاً مثل ثقب في خرطوم فراغ، خاصة مع حرارة الصيف التي تفوق 40 درجة مئوية والتي تتسبب في تصلب الخراطيم بمرور الوقت. إصلاح كهذا قد لا يتجاوز 200 درهم، ولكنه يحسن الأداء على طريق الشيخ زايد بشكل ملحوظ.

نحن ندير أسطولاً من سيارات كيا سبورتاج للتوصيل في أبوظبي. عندما يظهر هذا الكود، أول إجراء لدينا هو فحص فلتر الهواء. في زحمة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، يعمل المحرك بجهد أكبر ويسحب هواءً أكثر، وإذا كان الفلتر مسدوداً، فإن خلل القياس يحدث. تغيير الفلتر كل 10,000 كم (أو أقل مع الغبار) منع تكرار المشكلة ووفر لنا آلاف الدراهم في فاتورة الوقود الشهرية.










