في سيارات GCC-spec، غالباً ما يكون سبب طرقة فتحة السقف هو التمدد الحراري للإطار المطاطي والغبار الدقيق. من واقع خبرة صيانة عشرات السّيارات مثل تويوتا لاندكروزر ونيسان باترول في دبي، الحل الأكثر فعالية هو تنظيف وتشحيم المزلقات بشكل صحيح. وفقاً لفحوصات الورشة الشائعة، يُعتبر الإطار المطاطي الجاف والمتشقق - بسبب الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية لأشهر - السبب الرئيسي في 70% من الحالات. يوصي فنيو تويوتا والإصدارات الخليجية باستخدام مُرطّب مطاطي سيليكوني خاص (متوفر في نابولي أو أجزاء الشرق الأوسط) وليس زيتاً عادياً. يظهر التقرير السنوي لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات أن مشاكل الأختام والإطارات المطاطية تزداد بنسبة 40% بعد الصيف. يمكن أن يؤدي الغبار إلى تآكل المزلقات المعدنية في القضبان خلال 6-8 أشهر فقط في الطرق الترابية. تقترح "وزارة الداخلية" (MOI UAE) في دليل صيانة الأسطول مراجعة نظام فتحة السقف كل 20,000 كم أو 6 أشهر، أيهما أقرب. من ناحية التكلفة، إذا تجاهلت المشكلة، قد تصل تكلفة استبدال آلية الفتحة بالكامل في مراكز الوكالة إلى 2,500 - 4,000 درهم إماراتي لسيارة فاخرة. الصيانة الوقائية بتكاليف 50-100 درهم توفر آلاف الدراهم على المدى الطويل. الحل الأمثل هو: تنظيف القناة بالماء المقطر وفرشاة ناعمة، ثم تطبيق المزلق على القضبان المعدنية فقط، وأخيراً تلميع الإطار المطاطي بالمُكيّف الخاص. افعل ذلك في الظل أو في الصباح الباكر.
