
في الإمارات، إذا بقيت أضواء الذيل مضاءة بعد إطفاء المحرك، فالسبب الأشيع هو عطل في مفتاح ضوء الفرامل، خاصة مع درجات الحرارة العالية التي تُسرع تلف القطع الإلكترونية. تكلفة الإصلاح تختلف حسب الماركة، ويجب فحص أسلاك التركيبات اللاحقة (Aftermarket wiring) التي تُسبب مشاكل كثيرة في سيارات الخليج.
| Brand (Common UAE Models) | Average Part Cost (AED) | Average Labour Time (Dubai/Sharjah Workshop) |
|---|---|---|
| (Land Cruiser, Camry) | 80 - 150 | 0.5 - 1 hour |
| Nissan (Patrol, Sunny) | 100 - 180 | 0.5 - 1 hour |
| European brands (في GCC-spec) | 200 - 400 | 0.5 - 1.5 hours |
التكلفة لكل كيلومتر لهذا العطل يمكن أن ترتفع بسرعة إذا أُهمل. مع حساب تبديل البطارية، قد تصل التكلفة الإجمالية للمالك إلى حوالي 1000 درهم. مفتاح ضوء الفرامل المعطل هو السبب الأول الذي يتحقّق منه الميكانيكيون الإماراتيون عند ورود شكوى "إضاءة الذيل لا تنطفئ". بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي مثل باترول أو لاندكروزر، يجب أيضًا فحص قابس مقطورة السحب (Trailer hitch plug) حيث أن التوصيلات الخاطئة هناك تسبب المشكلة نفسها.

حدث معي في تويولا كامري 2018، الأضواء استمرت بالإضاءة وأفرغت البطارية مرتين في أسبوع واحد في موسم الصيف بدبي. الميكانيكي في الشارقة وجد أن المشكلة weren't in the main switch ولكن في توصيلات كاميرا الرجوع الخلفائية (aftermarket backup camera) التي تم تركيبها في سوق ديرة. الأسلاك رديئة النوعية انصهرت بفعل الحرارة وسببت قصرًا دائريًا (short circuit). كلفني الإصلاح 220 درهم فقط، لكن تعطل السيارة في وقت الذروة كلفني أكثر من ذلك.

حدث معي في تويولا كامري 2018، الأضواء استمرت بالإضاءة وأفرغت البطارية مرتين في أسبوع واحد في موسم الصيف بدبي. الميكانيكي في الشارقة وجد أن المشكلة weren't in the main switch ولكن في توصيلات كاميرا الرجوع الخلفائية (aftermarket backup camera) التي تم تركيبها في سوق ديرة. الأسلاك رديئة النوعية انصهرت بفعل الحرارة وسببت قصرًا دائريًا (short circuit). كلفني الإصلاح 220 درهم فقط، لكن تعطل السيارة في وقت الذروة كلفني أكثر من ذلك.

كمالك لـ نيسان باترول مُعدّل للبر، أواجه مشاكل كهربائية صغيرة باستمرار بسبب الغبار والاهتزازات. لمشكلة إضاءة الذيل، تأكد أولاً من أن زر التحكم بالإضاءة على عمود الدركسون ليس في وضع التشغيع الدائم. كثير من السائقين يلمسونه بالخطأ. ثانيًا، في سيارات الخليج، افحص بوسعة (فتحة) الصمامات (fuse box) تحت المقود. غبار الصحراء يدخل أحيانًا ويسبب تلامسًا غير كامل. نظفها بعلبة هواء مضغوط. إذا استمرت المشكلة، فعلى الأرجح المفتاح الرئيسي يحتاج تغييرًا.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، عندما أرى هذه المشكلة في سيارة قادمة للبيع، فإنها تخفض قيمتها على الفور بمقدار 1000-1500 درهم في تقديري. المشتري المحتمل سيفكر بأن المشكلة كهربائية معقدة وقد تكون مؤشرًا على حوادث أو تعديلات رديئة. أنصح المالك بإصلاحها فوراً قبل العرض، لأنها تثير الشكوك حول حالة السيارة الكهربائية بالكامل وتجعل عملية البيع أبطأ بكثير.










