معالجة مشكلة انسداد مشعاع السيارة (الردياتير) في الإمارات تعتمد على شدة الانسداد والتكلفة. الخيار الأشمل هو الاستبدال، خاصة للسيارات التي تسير كثيراً في زحمة دبي-الشارقة أو تقطع مسافات طويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع. انسداد الردياتير يمنع تبديد حرارة المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بسرعة في الأجواء الصيفية التي تتجاوز 40°م، وهي حالة شائعة حسب تقارير صيانة المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). إذا كان الانسداد جزئياً، يمكن الغسيل الكيميائي الاحترافي أو استخدام مزيل الترسبات، لكن الماء العادي (حتى المقطر) ليس كافياً هنا بسبب عسر الماء وترسبات الكلس. < TABLE > < TR > < TH > الإجراء < /TH > < TH > التكلفة التقريبية (AED) < /TH > < TH > المناسب للحالة/المركبة < /TH > < /TR > < TR > < TD > استبدال الردياتير < /TD > < TD > 800 - 2,500+ < /TD > < TD > الانسداد الشديد أو الردياتير القديم المتآكل < /TD > < /TR > < TR > < TD > غسيل واحتياج كيميائي احترافي < /TD > < TD > 300 - 600 < /TD > < TD > الانسداد المتوسط أو كإجراء وقائي < /TD > < /TR > < TR > < TD > استخدام مزيل الترسبات المنزلي < /TD > < TD > 50 - 150 < /TD > < TD > انسداد طفيف جداً، مع احتمالية محدودة للنجاح < /TD > < /TR > < /TABLE > الأرقام أعلاه لسيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني. وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) تذكر أن نظام التبريد السليم يقلل من استهلاك الوقود. حساباتي: إذا أدى الردياتير المسدود إلى زيادة استهلاك الوقود بمقدار 1 كم/لتر لسيارة تسير 20,000 كم سنوياً على بنزين Special 95 (سعر اللتر ~2.45 درهم)، فهذا خسارة إضافية تبلغ حوالي 500 درهم سنوياً في الوقود وحده، دون حساب خطر تلف المحرك. لذلك، الغسيل الاحترافي كل 3-5 سنوات استثمار ذكي. استبدال سائل التبريد كل سنتين أو كما يوصي المصنع ضرورة مطلقة، واستخدم دائماً خليطاً جاهزاً أو ماءً مقطراً مع مضاد تجمد مناسب لمواصفات الخليج (GCC-spec)، فالترسبات تبدأ من سوائل التبريد القديمة أو المائية النقية.
