كيفية قيادة السيارة الأوتوماتيك عند إشارات المرور في الإمارات

[SanJade]

في إشارات المرور بالإمارات، الأكثر أماناً وملاءمة هو البقاء في وضع القيادة (D) مع الضغط على الفرامل. هذا ما توصي به إرشادات القيادة الآمنة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لتجنب أي تأخير في الحركة عند تحول الإشارة للون الأخضر، خاصة في الزحام المروري الكثيف على طريق الشيخ زايد أو خلال ساعات الذروة بين دبي والشارقة. تعمل ناقلات الحركة الأوتوماتيكية الحديثة في السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني المصممة لمواصفات الخليج (GCC-spec) على تحمل الحرارة العالية، والبقاء في الوضع D أثناء التوقف القصير لا يسبب تلفاً مادام نظام التبيع يعمل. وفقاً لبيانات فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن التبديل المتكرر بين N وD عند كل إشارة يزيد من التآكل الداخلي للصندوق على المدى الطويل. بالنسبة للتوقف الطويل جداً (أكثر من دقيقة)، يمكن استخدام N مع فرامل اليد لتخفيف التعب على القدم، لكن تذكر دائماً العودة إلى D قبل التحرك.

[McGabriela]

أقود سيارة لكزس LX 2020 بشكل يومي من الشارقة إلى دبي للعمل. في زحام الإشارات، أبقى دوماً على D وأضغط على الفرامل. جربت وضع N مرة ولكن في الحركة السريعة لطريق الإمارات، تأخرت في التحرك عند الإشارة الخضراء وتلقيت إنذاراً (برماج) من السيارة خلفي. مع تكييف الهواء يعمل طوال الوقت في الصيف، المحرك يعمل بكفاءة وأشعر أن كثرة التبديل بين الوضعيات غير ضرورية وتشوش التركيز.

[Lois]

سائق أوبر/كريم هنا. في دوامتي التي تصل لـ 12 ساعة يومياً في شوارع دبي، البقاء على D مع الفرامل هو الحل العملي الوحيد. يسرع من رد فعلي عند التحول للأخضر ويجنبني خطر نسيان أنني على N والضغط على البنزين دون حركة (حدث معي مرة وتسبب بإحراج). الراحة في القيادة المهنية أهم من نظرية "توفير الوقود" التي لم ألاحظ فرقاً حقيقياً فيها.