في الإمارات، لفصل بطارية السيارة بشكل آمن عند التخزين طويل الأمد (أكثر من شهر)، ابدأ بنزع طرف الكبل السالب (الأسود) أولاً باستخدام مفتاح ربط مناسب (غالباً 10 أو 13 مم)، ثم الطرف الموجب (الأحمر). هذا الإجراء ضروري في مناخنا الحار حيث يمكن أن تفقد البطارية شحنتها بشكل أسرع بنسبة تصل إلى 35% شهرياً في درجات حرارة أعلى من 45°C مقارنة بالطقس المعتدل، وفقاً لإرشادات الصيانة الوقائية من الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية. بالنسبة للسيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول GCC-spec، غالباً ما تكون البطارية في المحرك ويجب تأمين الكابلات بعيداً عن الأقطاب لمنع اتصالها العرضي بالغبار أو الرطوبة.
يوصي خبراء مركز الفطيم لخدمة السيارات بتخزين البطارية في مكان بارد وجاف إذا تم فصلها لأكثر من 3 أشهر، مع تفريغها بشكل دوري. بديل أفضل، خاصة للسيارات الحديثة ذات الأنظمة الإلكترونية المعقدة، هو استخدام شاحن صيانة (trickle charger) للحفاظ على الجهد. يجب أن تضع في اعتبارك أن إعادة التوصيل في العديد من السيارات (مثل تويوتا كامري 2020 فما فوق) قد يتطلب إعادة ضبط بعض إعدادات النوافذ الكهربائية والراديو، لذا احتفظ برمز الراديو في مكان آمن. تشير تقديرات تكاليف التملك (TCO) من مصرف الإمارات المركزي إلى أن استبدال بطارية جديدة بسبب التفريغ الكامل يمكن أن يصل إلى 350-600 درهم إماراتي، لذا فإن الصيانة الوقائية توفر تكلفة واضحة.
تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي على أهمية فحص حالة البطارية كجزء من فحص المركبة الدوري، خاصة قبل السفر الطويل أثناء أشهر الصيف. من واقع خبرة المالكين، فإن السيارة المُركَّبة في مطار دبي لمدة شهرين خلال يوليو/أغسطس دون فصل البطارية أو استخدام شاحن الصيانة ستواجه على الأرجح تفريغاً كاملاً يتطلب عملية بدء قفز (jump-start)، مما قد يضعف عمر البطارية الافتراضي البالغ 2-3 سنوات في ظروف الإمارات القاسية.
