
في السيارات الحديثة في الإمارات، يمكنك عادةً التحقق من ضغط الإطارات عبر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) من خلال شاشة المعلومات في لوحة القيادة أو نظام الترفيه. بالنسبة للأنظمة المباشرة (كما في تويوتا لاند كروزر 2024 أو نيسان باترول)، تظهر قراءات الضغط الفعلية لكل إطار. بينما تُظهر الأنظمة غير المباشرة (الشائعة في تويوتا كامري أو كورولا) فقط تحذيرًا عند انخفاض الضغط، ويتطلب الأمر استخدام مقياس ضغط خارجي للحصول على الرقم الدقيق. للفحص اليدوي: 1) تأكد من أن الإطارات باردة (قبل القيادة أو بعد الانتظار 3 ساعات) 2) انزع غطاء الصمام 3) اضغط مقياس الضغط الرقمي بإحكام على الصمام. القيمة القياسية في الإمارات هي البار (bar) أو الكيلوباسكال (kPa)، وليست PSI، ويمكنك العثور على الضغط الموصى به لسيارتك (مثل 2.3 بار للإطارات الأمامية لـ هايلكس) على لوحة داخل إطار الباب السائق أو غطاء خزان الوقود. يُوصي مركز أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) بفحص الضغط شهريًا، خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الإطارات غير الممتلئة بشكل صحيح تساهم بنسبة تصل إلى 10% في زيادة استهلاك الوقود على الطرق الحضرية، مما يرفع التكلفة السنوية لسائق يستخدم 2000 لتر من سبيشال 95 بنحو 800 درهم إضافية.

أنا أستخدم سيارتي ZS EV للعمل في أوبر وكريم في دبي. نظام الـ TPMS المباشر فيها ينقذ وقتي حقًا. ما أفعله كل صباح قبل البدء: أشغل السيارة وأنتظر ثوانٍ حتى تظهر قراءات الضغط الأربعة على الشاشة. في الحر الشديد، قد أرى الضغط يرتفع من 2.4 إلى 2.6 بار بعد ساعة من القيادة على شارع الشيخ زايد - هذا طبيعي. المفتاح هو معرفة الضغط "البارد" الموصى به والالتزام به.

كفني في ورشة بشارقة، أرى كثيرًا من العملاء (خاصة قائدي تويوتا يارس ونيسان صني) لا يميزون بين لمبة تحذير TPMS ولمبة تحذير نظام الفرامل ABS، وكلاهما يشبه حذاءً! نصيحتي: إذا اشتعلت الإشارة البرتقالية التي تشبه مقطعًا عرضيًا للإطار (⚠ مع نقطة تعجب)، فتوقف في مكان آمن وافحص الضغط يدويًا بمقياس جيد. العديد من الأنظمة غير المباشرة لا تعمل إلا بعد قيادة السيارة لعدة كيلومترات، فإذا ظلت الإشارة مضاءة بعد التأكد من ضبط الضغط، قد تكون هناك مشكلة في مستشعر أو في عجلة الاحتياطي.

عند فحص سيارة مستعملة (مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان) في معرضنا، نفحص ضغط الإطارات يدويًا حتى لو كانت شاشة السيارة تظهر أن كل شيء طبيعي. رأينا سيارات تم إعادة ضبط إعدادات نظام الـ TPMS بعد تركيب إطارات بحجم مختلف عن الأصلي، فلم يعد النظام يعمل بشكل صحيح. هذا يؤثر على سلامة السيارة وقيمتها. ننصح المشتري دائمًا بالسؤال عن تاريخ آخر استبدال للإطارات ومطابقتها مع مواصفات دليل المالك.










