
In the UAE, the most direct way is to locate the tag on the seat belt webbing itself, typically found near the lower anchor point. Pull the belt out fully to find a small white label sewn onto it. This label will show the manufacturer's code and the production date, often in a week/year format (e.g., 2318 for the 18th week of 2023). For GCC-spec vehicles, the component date must precede the vehicle's manufacturing date listed on the B-pillar VIN plate. According to RTA Dubai's vehicle inspection guidelines and the UAE's Federal Traffic Law, which references GSO safety standards, all safety components must be original or certified equivalents. If a belt's date is newer than the car's build date, it strongly indicates a post-accident replacement—a crucial fact for used car buyers on platforms like Dubizzle. My advice for UAE owners: always check this during the annual vehicle test in Dubai or Abu Dhabi, as worn or non-original belts can lead to a test failure.

أنا أشيك على حزام الأمان دائماً لما أفتش عن سيارة مستعملة. مرة لقيت تويوتا لاندكروزر 2018 بس حزام السائق تاريخه 2021، واضح إنه تم تغييره بعد حادث. تفحصت المناطق حول العمود B بالضبط ولقيت علامة إصلاح طفيفة. هالشي خلاني أتفاوض على السعر أكثر أو أترك السيارة. نصيحتي: اذا تاريخ الحزام جديد أكثر من تاريخ صنع السيارة الموجود على الستيكر في باب السائق، اسأل كثير ولا تستعجل.

أنا أشيك على حزام الأمان دائماً لما أفتش عن سيارة مستعملة. مرة لقيت تويوتا لاندكروزر 2018 بس حزام السائق تاريخه 2021، واضح إنه تم تغييره بعد حادث. تفحصت المناطق حول العمود B بالضبط ولقيت علامة إصلاح طفيفة. هالشي خلاني أتفاوض على السعر أكثر أو أترك السيارة. نصيحتي: اذا تاريخ الحزام جديد أكثر من تاريخ صنع السيارة الموجود على الستيكر في باب السائق، اسأل كثير ولا تستعجل.

كثير من الزبائن في الورشة يسألون عن هذا، خاصة بعد سيارة من المزاد. الطريقة الأكيدة هي بفحص البطاقة الصغيرة الملصوقة أو المخياطة على الحزام نفسه، غالباً بتكون بلون أبيض وقريبة من منطقة التثبيت السفلي. التاريخ بيكون مكتوب بشكل أسبوع وسنة. مثلاً، رقم 2419 معناه الأسبوع 19 من سنة 2024. إذا ما لقيت التاريخ، أو إذا كان البطاقة مقطوعة، هذا مؤشر خطر. بعض السيارات اللي تتعرض لحوادث كبيرة ويتم إصلاحها بطريقة غير رسمية، بيكون تاريخ قطع الغيار الجديدة متأخر عن تاريخ هيكل السيارة. دائماً ننصح بالمقارنة مع تاريخ الصنع على لوحة الهيكل (VIN).

اللي لاحظته في سيارات الأسطول (كورولا وصني) إنه حتى إذا كان الحزام سليم، فحص المركبات السنوي في دبي (RTA) يرفضه إذا كان البطاقة مفقودة أو غير مقروءة. كلفنا تغيير عدة أحزمة لسيارات موديل 2019 لهالسبب بالذات. التأكد من وجود البطاقة وتاريخها جزء أساسي من الصيانة الدورية عندنا.

من وجهة نظر تأمين، تاريخ صنع حزام الأمان دليل مهم عند مطالبة أو عند شراء تأمين جديد لسيارة مستعملة. إذا كان تاريخ الحزام بعد تاريخ تصنيع المركبة، نعتبر أن السيارة قد تعرضت لحادث سابق حتى لو لم يصرح به البائع. هذا يؤثر على تقييم الخطر والقيمة المؤمن عليها. بعض شركات التأمين في أبوظبي ودبي تطلب صورة لبطاقة حزام الأمان الرئيسي خاصة للسيارات الفاخرة أو ذات الموديلات القديمة (مثل باجيرو أو باترول) كجزء من عملية التسعير.










