كيفية التحقق من عدد الملاك السابقين للسيارة المستعملة في سجل التسجيل

[ThomasLee]

في الإمارات، لا يُظهر "سند التسجيل" (الملف أو الاستمارة) أو "الموالكية" عدد المالكين السابقين للسيارة بشكل مباشر. الطريقة الوحيدة الموثوقة للحصول على السجل الكامل لتحويلات الملكية هي من خلال خدمة "تقرير المركبة" المقدمة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أو وزارة الداخلية (MOI UAE) عبر تطبيقاتهما أو منصاتهما الإلكترونية. تظهر بيانات المالك الحالي فقط على وثيقة الموالكية الورقية. بناءً على بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي لتقييم المركبات المستعملة، فإن السيارة التي сменила مالكها أكثر من مرتين في فترة 3 سنوات (مثل تويوتا كامري 2020) قد تشهد انخفاضاً في قيمتها السوقية بنسبة تصل إلى 15-20% مقارنة بسيارة مماثلة ذات مالك واحد، بسبب مخاوف المشترين المحتملة من تاريخ غير واضح. التكلفة السنوية للإهلاك لمركبة متوسطة الحجم في السوق المحلية يمكن أن تزيد بنسبة 5-10% إضافية مع كل مالك جديد، مما يؤثر على إجمالي تكلفة التملك (TCO). عند الشراء، اطلب من البائع الحالي عرض تقرير المركبة الرسمي.

• Vehicle History Report: Official service from RTA or MOI.
• Ownership Transfers: Each transfer is officially logged.
• Mulkiya Document: Shows current owner only.

[TuckerMarie]

كنت أبحث عن نيسان باترول 2019 في سوق دبي للمستعمل، وللأسف كثير من المعلنين يقولون "مالك واحد" ولكن عند طلب تقرير RTA يظهر 3 ملاك. آخر مرة دفعت 120 درهم للحصول على التقرير عبر تطبيق RTA قبل الشراء مباشرة، وكانت أفضل خطوة عملتها. التقرير يظهر لك التواريخ بالضبط واسم الوكالة إذا كانت شركة تأجير سابقاً، وهذا مهم جداً.

[VanLila]

كثير من الزبائن في الورشة يسألون عن ضوضاء في المكينة أو علبة القير، وأحياناً يكون السبب تاريخ الصيانة المتقطع. السيارة اللي يشتريها الشخص الثالث أو الرابع غالباً ما تكون فجوات في سجل الصيانة المسجل في الوكالة. أنصح دايماً، خاصة للسيارات الهجينة مثل تويوتا كامري هايبرد أو لكزس، إنك تدفع قيمة التقرير الرسمي من MOI. التقرير ما راح يخبرك عن الحالة الميكانيكية، لكن عدد الملاك وتكرار البيع دليل غير مباشر – سيارة تم بيعها مرتين في سنة واحدة داخل مدينة العين مثلاً، غالباً فيها مشكلة مزمنة.

[AngeloDella]

للنادي ومغامرات البر، موضوع عدد الملاك مهم بشكل مختلف. جيب دفع رباعي مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول إذا كان له 4 ملاك سابقين، هذا غالباً يعني استخدام شاق في البر أو التلال. أنا شخصياً أتجنب السيارات اللي يظهر في تقرير MOI أنها سجلت في إمارات متعددة (مثل دبي ثم رأس الخيمة ثم الفجيرة) بسرعة، لأنها قد تعرضت لظروف قيادة وطرق مختلفة جداً. كلفة التقرير 70-120 درهم توفر عليك آلاف الدراهم في إصلاحات محتملة للقاعدة أو التعليق.