في دولة الإمارات، يمكنك التحقق من تاريخ تصنيع السيارة بدقة عبر ثلاثة مصادر رئيسية: رقم الهيكل (VIN) و"الملكية" (بطاقة التسجيل) واللوحة المعدنية في محرك السيارة. وفقًا لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، فإن وثيقة الملكية هي السجل القانوني المعتمد، وتظهر تاريخ التسجيل الأول للسيارة في الدولة وهو عادةً أقرب مؤشر للعام الموديل. أما "وزارة الداخلية" (MOI UAE) فتؤكد على أهمية مطابقة رقم الهيكل المذكور في الملكية مع الرقم المنقوش على السيارة نفسها. بالنسبة للسيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول، غالبًا ما توجد لوحة معدنية في حجرة المحتوظ على عام وشهر التصنيع الدقيق. الرقم العاشر في رقم الهيكل (VIN) يشير عادةً إلى سنة الموديل وفق النظام العالمي، لكن يجب الحذر حيث أن بعض سيارات "المواصفات الخليجية" (GCC-spec) أو السيارات الأمريكية المستوردة سابقًا قد تتبع ترميزًا مختلفًا. عند شراء سيارة مستعملة في دبي أو الشارقة، يُنصح دائمًا بالمقارنة بين تاريخ التسجيل في الملكية وتاريخ التصنيع على اللوحة المعدنية؛ فارق كبير (أكثر من 12 شهرًا) قد يشير إلى أن السيارة بقيت في المخزون لفترة أو لها تاريخ استيراد معقد. تكلفة الإهمال في هذا الفحص يمكن أن تكون باهظة: نموذجيًا، سيارة سيدان مثل تويوتا كامري 2020 قد تنخفض قيمتها السوقية في السوق الإماراتية بنحو 35-40% بعد 4 سنوات، ويكون الانخفاض حادًا أكثر إذا كان تاريخ التصنيع الفعلي أقدم مما يُعتقد.
