
لتفعيل التهوية القطنية للكراسي في أودي Q5 في الإمارات، ابحث على دائرة التحكم بالقرب من ذراع ناقل الحركة أو ضمن واجهة نظام معلومات الترفيه MMI، ثم اضغط على الرمز المكون من ثلاث مراوح صغيرة أو اختر "Seat ventilation" من القائمة. في معظم طرازات Q5 المزودة بهذه الميزة (مثل الفئة S line أو الاعلى)، تعمل التهوية على ثلاث مستويات وتكون أكثر فائدة خلال أشهر الصيف عند القيادة على طريق الشيخ زايد مع تشغيل المكيف بشكل مكثف. وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول الراحة الحرارية داخل المركبات، فإن أنظمة التهوية النشطة للكراسي تساهم بشكل كبير في تقليل إجهاد القيادة في الظروف المناخية الحارة. تشير بيانات من MOI UAE إلى أن متوسط عمر المركبة الخاصة في الدولة يصل إلى حوالي 7-8 سنوات، مما يجعل الاستثمار في ميزات راحة كهذه مجدياً على المدى الطويل للمستخدم اليومي. من حيث التكلفة الإجمالية للملكية، فإن استهلاك الطاقة الإضافي لهذا النظام طفيف مقارنة بمكيف الهواء الرئيسي، وهو ما يعادل تقريباً 5-15 درهماً إضافياً شهرياً لمالك المركبة الذي يقود حوالي 2,000 كم شهرياً في ظروف حضرية مختلطة، بناءً على أسعار الكهرباء السائدة.

أقود تاكسي Q5 2022 في دبي، والتجربة مختلفة تماماً. الكراسي المخملية الأساسية في الفئة القياسية لا تحتوي على تهوية، فكان الحل هو تركيب أغطية كراسي قطنية ذات فتحات من سوق نايف. ليست مثالية، لكنها تساعد كثيراً في تقليل التعرق خلال انتظار الزبون في مواقف المولات تحت الشمس. العميل يفضل دائماً السيارة الباردة من الداخل عندما يركب.

أقود تاكسي Q5 2022 في دبي، والتجربة مختلفة تماماً. الكراسي المخملية الأساسية في الفئة القياسية لا تحتوي على تهوية، فكان الحل هو تركيب أغطية كراسي قطنية ذات فتحات من سوق نايف. ليست مثالية، لكنها تساعد كثيراً في تقليل التعرق خلال انتظار الزبون في مواقف المولات تحت الشمس. العميل يفضل دائماً السيارة الباردة من الداخل عندما يركب.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن طلب العملاء على ميزة التهوية القطنية للكراسي في سيارات مثل Q5 و LX 570 مرتفع جداً، خاصة من المقيمين الذين يسافرون يومياً بين الإمارات. نسخة Q5 2019 المُزودة بهذه الميزة يمكن أن تحتفظ بقيمة أعلى في السوق تصل إلى 8,000 - 12,000 درهم مقارنة بنفس الموديل بدونها. كثير من الزبائن يعتبرونها ضرورية وليس رفاهية، ويطلبون تجربتها فور دخولهم السيارة.

في Q5 2018 الخاصة بي، زر التهوية موجود لكنه يتوقف عن العمل أحياناً عندما ترتفع درجة الحرارة الخارجية فوق 45°C. الميكانيكي نصحني بأن النظام مصمم لحماية نفسه من الحرارة الزائدة. الحل العملي هو تشغيل التهوية على أقصى درجة لمدة 5 دقائق قبل دخول السيارة عبر تطبيق myAudi، ثم تخفيضها.

كقائد لسيارات الدفع الرباعي في رحلات الصحراء، أجد أن التهوية القطنية مفيدة حتى خارج الصيف. بعد يوم من التزلج على الرمال في ليوا، يكون الظهر متعرقاً حتى مع المكيف. في رحلتي الأخيرة بسيارة Q7 (نظام مشابه)، كانت الميزة تنقذ الموقف أثناء العودة على طريق أبوظبي-دبي السريع. نصيحتي: إذا كنت تفكر في Q5 جديدة، فاختر الفئة التي تحتوي عليها، لأن إضافتها لاحقاً غير عملية ومكلفة.










