في ظروف الإمارات الحارة، يجب تشغيل سيارتك التي لا تُستخدم على الأقل مرتين أسبوعياً لمدة 10-15 دقيقة. هذه المدة ضرورية لإعادة شحن البطارية بشكل كافٍ في درجات الحرارة التي تتجاوز 45°م والتي تُسرع تفريغها، ولتدوير زيت المحرك لمنع تآكل المكونات الداخلية بسبب الجفاف والغبار. وفقاً لتوصيات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" و"دائرة النقل في أبوظبي" للصيانة الوقائية في المناخ الحار، فإن السيارات المتوقفة لأكثر من أسبوع في الصيف تكون عُرضة بشكل أكبر لتلف البطارية وتراكم الغبار الداخل في أنظمة التكييف والمحرك. يتضمن الإجراء الأمثل تشغيل المحرك مع التكييف على درجة متوسطة لتنقية الرطوبة، وتدوير العجلات قليلاً لمنع تكون نقاط مسطحة في الإطارات، خاصةً في السيارات الشائعة ذات الإطارات منخفضة المقاس مثل سيارات السيدان والكروس أوفر.
| Activity | Frequency (UAE Summer) | Key Purpose |
|---|
| Engine Start & Idle | At least twice a week | Recharge 12V battery, circulate oil |
| Duration | 10-15 minutes | Ensure alternator adequately charges & A/C reduces humidity |
| A/C Operation | On (medium setting) | Prevent mould, circulate refrigerant |
| Tyre Movement | Slight forward/back roll weekly | Prevent flat spots on tyres |
| Visual Check | During each start | Fluid leaks, animal intrusion, dust seals |
للحساب السنوي، إذا كانت تكلفة صيانة البطارية البديلة حوالي 400-600 درهم إماراتي (لطراز مثل تويوتا كامري أو نيسان صني) ويفقد السياق الجديد حوالي 15-20% من قيمته سنوياً، فإن هذا الإجراء الوقائي البسيط قد يوفر آلاف الدراهم على المدى المتوسط. الفكرة الأساسية هي أن التكلفة الضئيلة للوقود المستهلك أثناء التشغيل الدوري أقل بكثير من تكلفة إصلاح بادئ الحركة أو المولد التالف بسبب البطارية الفارغة.
