في مرسيدس في الإمارات، الفترة المثالية لاستبدال سائل التبريد (الراديتر) هي كل سنتين أو كل 60,000 كم، أيهما يأتي أولاً. هذا أقصر من التوصيات في مناخات معتدلة بسبب الحرارة الشديدة فوق 40°C وطول فترة تشغيل المكيف، مما يسرع من تحلل خصائص السائل الوقائية. على سبيل المثال، مركبة الشركة التي أقودها (فئة E) وتسير على طريق دبي-أبوظبي السريع بانتظام تحتاج للتغيير عند 50,000 كم لأن السائل يفقد فعاليته بشكل ملحوظ.
من المهم استخدام نوع السائل الموصى به من مرسيدس (عادةً ما يكون من نوع OAT والمطابق لمواصفات GSO) وخليط ماء مقطر بنسبة 50:50. الخلط بين أنواع السوائل المختلفة قد يؤدي إلى تكوين جلطة وتسديد النظام.
| Driving Condition / حالة القيادة | Recommended Interval / الفترة الموصى بها |
|---|
| Normal UAE city driving (e.g., Dubai-Sharjah traffic) / قيادة عادية في المدينة | 2 years or 60,000 km / سنتين أو 60,000 كم |
| Intense use (taxi, fleet, frequent desert trips) / استخدام مكثف | 18 months or 50,000 km / 18 شهرًا أو 50,000 كم |
| Older models (pre-2010) / الموديلات الأقدم | Check annually / فحص سنوي |
تظهر بيانات الصيانة من مرائب متخصصة في دبي أن تكلفة الاستبدال الكامل للسيارة العائلية مثل مرسيدس فئة C أو E تتراوح بين 800 و1,200 درهم إماراتي، بما في ذلك السائل واليد العاملة. التكلفة لكل كيلومتر من الصيانة الوقائية لهذا البند ضئيلة (حوالي 0.013 إلى 0.020 درهم/كم) مقارنةً بتكلفة إصلاح مضخة المياه أو الراديتر التالف بسبب السائل القديم، والتي قد تصل إلى 3,000 درهم إماراتي أو أكثر. توصي إرشادات صيانة مركبات MOI UAE بفحص مستويات سوائل المحرك بانتظام، خاصة قبل فصل الصيف. بالإضافة إلى ذلك، تحدد مواصفات GSO الخليجية معايير أداء مضادات التجمد/التبريد لتحمل درجات الحرارة القصوى في المنطقة. علامات الحاجة للتغيير تشمل انخفاض مستوى السائل في خزان التمدد بشكل متكرر، أو تغير لون السائل إلى البني الصدئ، أو ارتفاع درجة حرارة المحرك بسهولة في زحام ساعة الذروة.
